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时间:2019-06-18 作者:admin 热度:99℃

湖北快三84期开奖结果 今天(29日),華為提交簡易判決?????????動議,作為其挑戰《2019財年國防授權法案》(2019 NDAA)第889條合憲性行動的一部门。另外,華為還呼籲美國政府结束動用國傢機器來打壓華為,因為這無益於網絡宁静。  華為首席法務官宋柳平說,以“網絡宁静”為捏词對華為實施禁令“不僅不會晋升網絡宁静,反而隻會帶來一種虛假的宁静感,轉移大傢對我們所面臨的真正挑戰的註意力。”他還指出,“一些美國政客動用國傢機器,全方位持續打壓一傢私營企業,這是史無前例的。”  宋柳平表现,“美國政府沒有供给任何有關華為構成宁静威脅的實質證據。美國的系列動作都是基於沒有任何事實根據的猜測。”  此前在起訴書中,華為控訴2019 NDAA第889條明確針對華為,不僅制止美國政府機構從華為購買設備和服務,還制止政府機構與購買華為設備或服務的第三方簽署条约或向其供给資助和貸款,即便這些生意业务對美國政府並無影響或並無關聯。  宋柳平還提到瞭兩周前美國商務部將華為参加實體清單一事。他表现,此舉“開創瞭一個危險的先例。今天是電信業和華為受到損害,未來可能會輪到任何一個行業、任何一傢企業、任何的消費者。”  “司法是守護正義的最後防線,我們對美國的司法獨立和正派抱有信念,盼望通過执法來糾正立法者的錯誤,”宋柳平說。  署理案件的華為首席律師Glen Nager表现,NDAA第889條違反瞭美國憲法裡的剝奪公權法案條款、正當法式條款和授權條款,因此對其合憲性發起的挑戰純屬执法問題,沒有事實爭議,有须要提交簡易判決動議,加速進度。  華為認為,美國對華為的打壓無益於改良網絡宁静。網絡宁静是各方面臨的配合挑戰。若是這也是美國政府的目標,華為等待著其轉變计谋通過誠實、有用的办法晋升網絡宁静。  根據訴訟進程表,該案將於9月19日就該動議舉行聽證會。華為首席法務官宋柳平聲明  女士們先生們,大傢早上好,歡迎大傢參加今天的發佈會。  信任大傢都已註意到,美國政府接連应用立法、行政、外交等手腕對華為進行打壓。一個超級大國動用國傢機器,全方位持續打壓一傢私營企業,破壞其正常運營,這是史無前例的。  事實上,美國政府迄今為止都沒有供给任何華為構成宁静威脅的證據。美國的系列動作,都是基於沒有任何事實根據的猜測。  可是美國國會卻通過瞭2019財年國防授權法案(NDAA)第889條,假定華為有罪,沒有給華為任何辯護和供给駁斥證據的機會,而是直接“用立法取代審判”,這是美國憲法所明確制止的。  今年3月6日,華為在美國提起訴訟,请求法庭判決NDAA第889條部门內容違憲。剛剛,我們向法庭提交瞭此案的簡易判決動議。華為盼望法庭盡快作出判決,判断NDAA中針對華為的限制办法違憲,同時制止實施該限制办法。  有人質疑為何華為會對該法案發起反擊,認為這起訴訟隻是一場公關活動。事實並非云云。NDAA不僅會給華為帶來損害,也剝奪瞭美國運營商客戶和消費者選擇先進技術的自由。  在美國,许多農村地區的用戶经常被遺忘,他們無法享受可支付得起的寬帶服務。多年來,我們與農村地區運營商一起致力於為這些用戶供给同等地享用通讯服務的機會。  但兩周前,美國政府突然宣佈將華為納入實體清單,這一行為損害瞭全球170個國傢应用華為產品和服務的客戶以及全球30億用戶基础通讯的權利,這其中還包含欠發達國傢面臨“數字鴻溝”的貧困国民。此外,實體清單還直接損害瞭1200餘傢與華為有業務往來的美國企業,影響瞭數以萬計的美國就業崗位。  強大如美國,以舉國之力,以致動用全球外交資源,打壓一個私營企業,不公正,也開創瞭一個危險的先例。今天是電信行業和華為,明天就可能會是任何行業,任何企業。司法是守護正義的最後防線,我們對美國的司法獨立和正派抱有信念,盼望通過执法來糾正立法者的錯誤。  保障網絡宁静一直以來都是華為的最高綱領,我們會在全球供應商和客戶的支撑下,竭盡所能,繼續供给宁静和先進的產品。可是美國以“網絡宁静”為捏词來獲得公眾對其別有居心的行動的支撑。美國的行為對網絡宁静毫無益處,隻會供给一種虛假的宁静感,轉移大傢對真正的網絡宁静挑戰的註意力。  網絡宁静是各方面臨的配合挑戰。若是這也是美國政府的目標,我們等待著其轉變计谋通過誠實、有用的办法晋升網絡宁静。  謝謝!  署理案件的華為首席律師Glen Nager聲明  女士們、先生們,  上午好!  我是眾達律師事務所合夥人Glen Nager,是這起案件的首席律師。  今年三月份,華為在美國德克薩斯東區聯邦地區法院提起訴訟,挑戰《2019財年國防授權法》(2019 NDAA)第889條部门內容的合憲性。我們與政府一致認為,該案件提出的問題純屬执法問題,可通過交织動議予以解決。因此,華為基於以下缘故原由提交簡易判決動議:根據完美的最高法院相關法式和上訴案件法,外貌上看,第889條違反瞭剝奪公權法案條款、正當法式條款以及授權條款裡的三權分立原則。  我們在簡易判決動議中也提到,美國憲法通常限制國會立法權,並请求執行這些执法的權力隻能授予給行政機構和法庭。憲法制止國會針對性地懲罰特定個體,制止國會針對性地剝奪特定個體的財產和自由,制止國會行使行政和司法權力。可是第889條違反瞭上述所有憲法規則。  簡易判決動議還指出,第889條違反憲法,是有針對性以懲罰為目标的立法。該條款直指華為。此外,該法案的支撑者在立法辯論中承認,第889條意圖將華為趕出美國市場,即將華為“驅逐”出境,這是典范的懲罰方法。此外,與法庭所維護的执法相反的是,第889條並不是為瞭達成正当的非懲罰性目标,如保護國防宁静和政府網絡宁静。相反,通過限制聯邦機構、與政府簽署条约的實體、接收聯邦政府資助和貸款的實體等與國防職能和政府信息網絡並無關聯的實體購買華為的設備,第889條進一步施加限制,可是這些並無益於達成其宣稱的目标。此外,第889條並未限制上述設備在國防部門和國傢政府信息網絡中应用,也未有用應對通讯設備全球供應鏈中出現的其他明顯風險,這說明該條款涵蓋的范圍不足,其宣稱出於非懲罰性目标並沒有执法依據。事實上,立法記錄讲明,第889條施加限制的目标就是為瞭應對華為此前所謂的不當行為以及華為與中國政府之間的所謂關聯。這是典范的懲罰办法和剝奪公權法案。  該動議還指出,出於同樣的缘故原由,第889條還違反瞭正當法式條款和三權分立原則。再次強調,第889條是有針對性的立法,唯獨針對華為。此外,第889條並沒有依據憲法給予華為進行正當法式的機會,直接剝奪瞭華為保護其財產和自由的權益。根據第889條,國會承擔瞭行政機構和法庭网络事實和執行执法的權利,這違反瞭憲法的三權分立原則。換句話說,第889條是典范的“用立法取代審判”,這是美國憲法所明確制止的。 中國僑網5月29日電 題:“戲精”碰瓷手腕多!不想被訛,華人可以這樣做……  最近,一些華僑華人們反应,開車的時候遇到瞭“戲精”。明显沒有遇到對方,卻突然倒在自己車旁邊,非說是被撞倒的,張口就要錢。這種惡意敲詐讓人又可氣,又無奈。  “戲精”碰瓷手腕多一起小跑加魚躍式摔倒  日前,紐約一華裔司機向師傅正常送貨,當他開到“stop”標志停車之後準備右拐,一名非裔男子向著他的貨車一起小跑,之後用魚躍式的姿勢倒在路邊。向師傅經後面車輛提示,說他撞人瞭,這才趕緊返回到事發地點。  可是向師傅也是一名老司機,當時基本沒有感覺到撞傷人或東西。但巧的是,後面車的司機作為目擊證人,一口咬定向師傅就是撞人瞭,並向警方供给瞭口供。  向???seo???師傅覺得這事兒不簡單,於是找到事發地旁邊的一傢店,調取瞭監控視頻。一看才知道,原來這個自稱被撞倒的人是個“戲精”,他正是從“目擊證人”的車高低來的,他倆是同夥……妥妥的是碰瓷瞭。  盡管向師傅一再向警方表现他沒有撞到人,監控錄像也可以作證,但他仍舊收到罰單還要上庭。麻煩事找上瞭門,躲也躲不掉……  碰瓷男子起訴多個車主 總有人能被訛錢  澳大利亞悉尼的王女士與向師傅的經歷很像,不久前,她接到瞭一封法庭來信。信中說,她撞壞瞭別人的車,對方司機下車詢問她理賠事宜時,她卻逃跑瞭。  對方司機將王女士告上法庭後,索賠修理費和誤工費等,一共近4000澳元,並供给瞭行車記錄儀視頻,這一切都顯得很有根據。  王女士有點懵,她不記得自己有出過交通事故。經過仔細回忆之後,王女士想起信中提到的時間她確實開車瞭,但沒有發生事故,自己的車也沒有損傷。一頭霧水的她趕緊請律師應訴,並供给瞭車輛檢測報告。  在調查應訴期間,王女士的律師發現,對方司機發起的訴訟已多達12宗,其中有一起與王女士的情況很是类似。至於庭審結果,則有輸有贏。  最後王女士雖然勝訴,但還是損失瞭2000澳元律師費,心裡很是憋屈。  佯裝摔倒爬到車前 生疏男子張口就要錢  遇上碰瓷損失錢財的不止王女士,加拿大列治文的華人車主也發生過類似事务。  不久前,在超市停車場裡,一名華人車主正準備從車位倒車出來,突然一個生疏男子撲過去就往車上貼。這時候車的自動剎車系統啟動,生疏男子撲瞭個空摔倒瞭。該男子不逝世心,硬是往前爬瞭一段,之後開始不斷呻吟……  當華人車主聽到有動靜,趕忙下車詢問時,對方躺在地上,張口就要500加元。華人車主堅稱自己沒錢,此時對方說,旁邊有銀行……這讓華人車主十分無奈。  後來該男子一直賴著不走,華人車主就給瞭他50加元,男子還是不願意離開。車主說,再不走現在就報警瞭,這位生疏男子才悻悻離開。  怎样防备碰瓷事务發生?   大傢看到上面這些案例,都是典范的碰瓷,那麼怎麼防备這種事情發生呢?我們一样平常生涯中须要註意什麼嗎?趕緊照著下面說的做,制止發生萬一!  1.安裝行車記錄儀,防患於未然。  安裝行車記錄儀很主要,當事故發生後,它能供给很好的證據,到時候是非是非,一看便知。要記得隔一段時間就要刪除舊視頻,清算儲存空間,制止萬一事發時,錄像沒有捕捉到,耽誤正事兒。  2.觀察上車環境,警戒可疑人員。  從一些特别地點上車,要留心車輛周圍是否有可疑人員。好比:銀行、珠寶店等……從以往案例來看,许多碰瓷的人認為,從這些地點出來的人,身上必定有值錢的東西,一訛一個準兒。  3.開車守規矩,遇事不要慌。  有的司機因為自己違章在先,遭受碰瓷時便沒有底氣,惧怕報警會使自己的過錯曝光。違章掉頭、跟車太近等行為,都是騙子幻想的下手時機。因此,預防碰瓷,規范自己的駕駛習慣是很是主要的。  遇上碰瓷事务發生該怎麼辦?  上面供给瞭一些防备碰瓷事务發生的小建議,那麼真的遇到這種倒黴事兒可怎麼辦呢?怎麼才干讓損失降到最低呢?  1.坚持冷靜,及時報警  華人們要記得,無論事發時情況怎样,必定要第一時間報警。騙子应用的就是司機怕麻煩、不想報警的心理,一旦看到司機真的報警,騙子怕被警方戳穿,往往會放棄索賠,溜之大吉。  2.不要給錢,拒絕促瞭事  事故發生後,若是對方惡意敲詐碰瓷,必定會索要錢財,這時候請必定捂好荷包,不要掏錢息事寧人,騙子正是应用華人不想給自己惹麻煩的心理犯案。給錢瞭事,也從側面從縱容瞭他們繼續犯案。  3.网络證據,保護現場  事發後最好用手機拍下事故現場,包含所有涉及車輛的損毀情況。要留心對方的一舉一動,並保護好現場。由於視角等缘故原由,司機有時無法準確判斷事故發生的缘故原由,這時應該尋求周圍目擊者的幫助,待警方到來時為自己作證。行車記錄儀的作用也不容忽視,须要時可作為主要佐證。  4.語言不通,翻譯幫忙  有些騙子捉住瞭中國人不會英語,總是怕惹事的心理實施敲詐。這種情況下,請盡量請朋侪或周圍會中文的人幫忙翻譯。面對交警詢問,也請不要隨便進行解釋,省得因為表達有誤造成更深的誤會。通常情況下,司機有權请求警方供给翻譯,由其協助答复詢問。  5.通過正規渠道解決  事發時,不管事故的責任方是誰,請務必走正規渠道解決。索賠就找保險公司,受傷就去醫院,修理就去正規修理廠,制止落入敲詐陷阱。  牢記這些,大傢就再也不怕被碰瓷慌瞭手腳瞭,盼望大傢永遠也不要遇到這種糟心事。  (來源:中國僑網官方微信,作者:王嘉怡,ID:qiaowangzhongguo)

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桐乡车震门视频 中新網長春5月29日電 (柴傢權)吉林省白都会29日對外發佈《白都会新能源與氫能產業發展規劃》(下稱《規劃》),正式開啟“氫能經濟”新時代。該市市長李明偉表现,將加速建設“中國北方氫谷”,助推老工業基地吉林周全振興全方位振興。  當天,吉林省政府新聞辦公室在長春召開新聞發佈會,李明偉出席並介紹相關情況。  作為清潔、高效、可存儲的二次能源,氫能被譽為21世紀“終極能源”,天下上許多發達國傢都把發展氫能產業納入國傢發展戰略。  2018年??????????4月起,地處中國東北要地的白都会謀劃应用可再生能源制氫,發展氫能產業,打造“中國北方氫谷”。據瞭解,該市制氫的重要技術路線是应用風能、光能等清潔能源來電解水制氫。  李明偉介紹,白城是中國首批千萬千瓦風電基地、唯一的風電当地消納树模區,還是中國光伏發電應用領跑基地、新能源树模都会。现在,白都会風電、光伏並網裝機465萬千瓦,還有3000萬千瓦容量可開發。  李明偉表现,隨著建設成本的不斷下降、發電效力的不斷进步,完整可以為制氫供给充分的低成本電力。  當天發佈的《規劃》主體共有8個部门,分別是新能源產業面臨形勢與氫能發展機遇、新能源與氫能產業總體規劃思绪、新能源電力開發、氫能生產、氫能儲運、氫能应用、投資估算與綜合效益評估以及保障办法。  李明偉介紹,《規劃》以2018年為基期,提出瞭到2020年、2025年、2035年近中遠期發展目標。從交通到工業、農業及住民生涯全領域應用,突出氫能裝備、氫燃料電池及整車產業發展,謀劃瞭一系列項目。  “力爭到2035年,白城風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦,年生產氫氣才能達到百萬噸級,產值近2000億元(国民幣),累計投資可達到2000億元,形成具有國際影響力的新能源與氫能區域產業集群。”李明偉說。  白都会副市長張勛奎介紹,傳統燃油車的最好替换计划是氫燃料電池汽車,以是在用氫環節可以策劃安排氫燃料電池及汽車等相關產業。“氫氣也是一種常規的化工质料,可以與化工產業有機銜接;氫能對於北方严寒地區小范圍的能源供給也具有現實意義,包含以後5G基站的能源供應等。”  “隨著社會氫能应用市場的不斷成熟完美,未來我們制出的氫在滿足当地區须要的同時,也可以對南方地區或近鄰國傢銷售,當然這個還须要儲氫運氫技術進步作為保障。”張勛奎說。(完) 中新社澳門5月28日電 (記者 龍土有)5月28日晚,2019年天下女排聯賽中國澳門站比賽揭開戰幕,中國女排在首場比賽中,以3比0輕取泰國女排,順利贏得澳門站的開門紅。  此役中國女排首發派出主攻張常寧、李盈瑩的“常贏組合”,顏妮和袁心玥搭檔副攻,龔翔宇負責接應,丁霞擔任二傳,自由人依然是王夢潔。  首局比賽,中國女排敏捷進入比賽狀態,袁心玥連續快球得手和攔網拿分,李盈瑩反擊打中,以8比5領先進入第一次技術暫停。局末,泰國隊連續快攻得手,將比分差縮小到1分。關鍵時刻,中國女排主教練郎平請求瞭暫停並派朱婷登場,及時穩住瞭陣腳,以25比21先聲奪人。  這是朱婷今年在國傢隊的“首秀”,盡管上場時間隻有幾分鐘,但朱婷依然給對手以強大的震动力。  第二局開局雙方打得難分難解,比分交替上升,泰國以8比6領先進入第一次技術暫停。此後,龔翔宇進攻回暖,張常寧和袁心玥相繼進攻得手,以2??5比17再下一城。  第三局李盈瑩發球持續施壓,中國隊以5比0領先。大比分落後的泰國換上老將赤塔蓬欲挽回頹勢,但也無法限制中國的進攻,中國隊勢如破竹,再以25比9獲勝。  此役,時隔兩年再度回歸澳門站比賽的主攻手張常寧上演瞭“王者歸來”,除瞭發、扣、攔三大主動得分環節表現驚艷以外,她在後排的一傳防守也十分過硬。狀態神勇的張常寧讓球迷倍感欣慰。  在此前進行的澳門站首場比賽中,韓國女排以3比0戰勝瞭比利時女排。(完)

快三号码012路什么意思 監管部門聯手化解股票質押風險 積極推進民企上市  本報記者 張 歆   5月28日下战书,国民銀行營業治理部聯合北京銀保監局、北京證監局、北京市处所金融監管局、西城區国民政府配合組織召開的“周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會”。   北京證監局局???????長賈文勤表现,停止2019年4月尾,該局已受理科創板輔導備案申請48傢,已驗收29傢,其中向上交所申報並獲受理企業數量居全國首位。在擬上市企業輔導監管事情中,停止2019年4月尾,已受理各板塊輔導備案申請174傢,其中民營企業142傢,占比達到82%,其中79傢已向證監會或生意业务所提交申報资料。  此外,2018年,北京證監局推動32傢公司开端化解股票質押風險,18傢公司引入260億元資金支撑,7傢公司與戰略投資者達成互助意向。下一步,該局將持續緊盯股票質押風險和公司債兌付風險,聯合有關部門打好風險化解攻堅戰,守住不發生系統性金融風險的底線。同時,寓監管於服務,鼓勵切合條件的民營企業直接融資,培养上市後備力气,加強一線調研,為民營經濟發展獻計獻策,更好地服務實體經濟發展。  北京銀保監局局長李明肖表现,該局督導轄內機構加強上市公司股票質押融資風險治理,持續關註股票市場、債券市場波動情況,做好存量風險化解及新增風險防备事情。對於正常經營,但因融資結構、流動性、臨時財務問題造成的困難企業,请求盡量制止強行平倉。對於已出現風險但積極自救的企業,確保不簡單抽貸斷貸,摸索債委會前置試點,提前介入,防止風險情況惡化。此外,該局定點走訪幫扶重點企業,聯合轄區內10餘傢銀行,4次實地走訪企業,現場辦公並向多傢企業送出擴大授信、協助發行債券、開展倉單質押、紓困基金支撑、創新股權融資產品等綜合“服務包”。  北京市处所金融監管局副局長於海表现,在資本市場方面,金融監管局將繼續積極推進企業科創板上市,用好新三板市場,推動新三板改造創新,積極發展區域性股權市場,培养發展一批高質量的券商、律師、會計等資本市場的專業服務機構。在股權融資方面,該局將註重引導長期投資發展,發揮好政府引導基金作用,推動將支撑科技創業投資的稅收激勵政策逐步落實到位,積極研讨有利於長期投資的激勵政策。(證券日報) MSCI擴容落地 A股尾盤3分鐘拉升  MSCI第一階段擴大納入A股決定將正式生效,北上資金尾盤掃貨;本次擴容將為A股帶來千億增量資金  5月28日,平庸的A股市場出現意外。全天A股三大指數高開低走,午後逐步翻綠,盤面上熱點輪動較快,持續性不足,臨近收盤,三大指數集體翻綠。但令市場意外的一幕出現瞭,在聚集競價的3分鐘內,北上資金尾盤大批買入,推動上證50、滬深300指標股快速拉升,創業板的權重股也收獲大批買盤。停止收盤,A股三大股指全体翻紅。其中,上證綜指漲0.61%,報收2909點;深證成指漲0.62%,報收9035點;創業板指漲0.89%,報收1505點。  在連續一周凈流出後,北上資金在尾盤大規模搶籌,一度凈流入超110億元。停止收盤,北上資金凈流入A股近75億元。具體來看,滬股通凈流入59.32億元,港股通(滬)凈流入暫為20.29億元;深港通資金流向方面,深股通凈流入15.59億元,港股通(深)凈流入暫為7.13億元。最終,北上資金合計凈流入74.91億元。  熱點個股方面,上汽集團、寶鋼股份、中國中車、中國聯通、中國平安、貴州茅臺等股票紛紛上漲。此次新納入MSCI的創業板股票也在尾盤快速上漲,包含溫氏股份、愛爾眼科、寧德時代、邁瑞醫療、東方財富等。  北上資金尾盤掃貨 本次擴容將帶來千億增量資金  MSCI第一階段擴大納入A股的決定28日收盤後正式生效;納入因子若是由现在的5%擴大到20%,預計將為A股帶來約660億美元的增量資金。  5月28日收盤後,MSCI第一階段擴大納入A股的決定將正式生效,中國大盤A股納入因子將從5%增至10%。MSCI擴容A股權重,一批跟蹤MSCI指數的被動型基金將會增添對A股的设置。  在追蹤MSCI指數的基金中有部门被動型指數基金,對於MSCI被動型基金或ETF而言,為瞭制止出現追蹤誤差而影響表現,它們的組成必須跟蹤MSCI指數的組成,由此,在5月28日A股收盤前,追蹤MSCI的被動型基金须要完成建倉。  在建倉時間的掌握上,由於MSCI基金均以收盤價為基準,以是被動指數型基金在臨近尾盤進行设置,可以制止價格出現較大偏離。這往往使得被納入MSCI指數的股票尾盤成交量放大。  中信建投證券研讨發現,依照當前计划,MSCI本次擴大納入將帶來增量資金172.7億美元,約合国民幣1156億元;8月會有同量的增量資金流入;11月將帶????????來增量資金308.8億美元,約合国民幣2067億元。由此將合計為A股帶來增量資金654.2億美元,約合国民幣4379.3億元。  南方基金表现,從流入資金角度考慮,根據MSCI預測,每一次以2.5%的因子納入,將為A股帶來約110億美元的增量資金。據此計算,納入因子由现在的5%擴大到20%,預計將為A股帶來約660億美元的增量資金,約合国民幣4429億元。  東興證券認為,根據MSCI擴容權重和結構的變化,投資分為兩條主線:一是納入因子從5%逐級上調至20%,權重基數大的板塊在總增量方面受益明顯。預計銀行,非銀,食物飲料中的優質資產將持續獲得穩健的外資流入;二是股票池的結構性擴容:新增的創業板,中盤股使得新股票池市值分佈邊際上向中小盤傾斜。另外無論是從市值還是股票個數指標來看,行業結構也出現明顯變化,重點推薦生物醫藥,電子,通讯,國防軍工,有色金屬。  國信證券研報認為,與國內機構相比,外資持股的偏好極其牢固,籌碼的分佈也十分集中。這些特點可以從幾個方面來佐證,一是外資持股的前六大行業占其投資市值的比重超過七成,而國內機構則在五成左右;二是外資重倉行業的分佈較為穩定,對於消費、金融、醫藥有明顯偏好;三是外資重要佈局的是其重倉行業的龍頭公司,而且隨著時間推移,外資的成交占比在不斷上升,這也意味著外資對於其重倉股票的定價權越來越強勢。  1097隻A股將“入富”,下一次外資掃貨預計在6月  5月25日,富時羅素在官網宣佈,將A股納入其全球指數,富時羅素一同公佈瞭其全球股票指數系列2019年6月的季度變動,其中包含瞭納入其全球股票指數系列的A股名單。名單顯示,共有1097隻A股入選。  除瞭MSCI,另一大指數機構富時羅素也將A股納入其全球指數,下一次外資進場掃貨預計將在6月份。  5月25日,富時羅素在官網宣佈,將A股納入其全球指數,富時羅素一同公佈瞭其全球股票指數系列2019年6月的季度變動,其中包含瞭納入其全球股票指數系列的A股名單。名單顯示,共有1097隻A股入選,其中包含292隻大盤股、422隻中盤股、376隻小盤股以及7隻微盤股。  A股納入將分三步走:2019年6月納入20%,2019年9月納入40%,2020年3月納入40%。從納入比重來看,在第一階段,A股將占到富時羅素新興市場指數比重的5.59%。  富時羅素CEO麥思平此前曾表现,“入富”第一階段將帶來100億美元凈被動資金流入。2019年6月、2019年9月和2020年3月預計將分別流入20億美元、40億美元和40億美元的被動資金。  公開資料顯示,富時全球股票指數體系是富時羅素指數公司的旗艦指數體系,包括46個差别國傢的約7400隻股票,占全球可投資市場總市值的98%,細分為發達、先進新興、次級新興市場三個層面,其中與中國A股相關的焦点指數是富時新興市場指數。根據富時羅素官網公佈的數據,停止2017年尾,1.7萬億美元資產跟蹤富時羅素全球系列指數,其中約1.4萬億為被動跟蹤資金,即82.35%為被動資金。  招商證券預計,2019年6月與2019年9月實施的A股納入富時羅素指數的兩步將分別帶來增量資金約24億美元和49億美元,合計73億美元。其中被動增量資金60億美元,主動增量資金13億美元。6月24日開始實施的第一步有望帶來被動增量資金約136億元国民幣。  廣發證券研報認為,A股如納入富時指數,預計給A股帶來的短期資金流與納入MSCI相當,這將進一步加速A股融入全球資本市場程序,以龍頭股為首的風格將進一步強化。  A股對外開放程序加速 先後被納入多個國際指數  A股先後被納入MSCI新興市場指數、富時羅素指數以及標普道瓊斯指數,A股已成為國際指數大傢庭的主要一員。  當前中國資本市場對外開放的程序正在加速,除瞭與歐美資本市場對接,中國與日本資本市場的雙向開放互助也在進行。  證監會5月24日表现,克日,中國證監會正式批準中日ETF互通中方產品(以下簡稱東向ETF)的註冊申請。東向ETF由國內基金治理人在境內設立,在上交所上市生意业务,基金以及格境內機構投資者(QDII)情势,將不低於90%的基金資產投資於日本單隻目標ETF,實現跟蹤投資日經225、TOPIX指數。  此前的4月22日,上交所與日本生意业务所集團簽署瞭中日ETF互通協議。5月23日,東京證券生意业务所宣佈,已批準中日生意业务型開放式指數基金互通項目下的首批基金。5月24日,證監會行政審批進度顯示,易方達、華夏、華安、南方4月中旬上報的投資日本證券市場的ETF已正式獲批。  前海開源基金首席經濟學傢楊德龍表现,最近兩年,A股先後被納入MSCI新興市場指數、富時羅素指數以及標普道瓊斯指數,A股已成為國際指數大傢庭的主要一員。考慮到A股是僅次於美股的第二大市場,外資對A股的设置會相應增添。  新京報記者 王全浩

开心网婷婷四房播播 中新網北京5月29日電 (黃鈺欽 宋蕙)針對美國聯邦快遞公司FedEx將華為寄往中國的包裹寄到美國一事,中國外交部發言人陸慷5月29日在北京表现,華為和公眾盼望获得FedEx合懂得釋,並稱不知道把貨物轉運錯处所,對FedEx公司來說是不是經常發生。  克日,美國聯邦快遞公司FedEx在未經華為授權的情況下,將華為從日本寄往中國的兩件包裹寄到瞭美國一事引起廣泛關註。華為公司表现,FedEx還試圖將另外兩件從越南寄往華為亞洲其他地區辦事處的包裹也轉運到美國。華為已就此向中國郵政監管部門提出正式投訴。  在當日舉行的例行記者會上,有記者提問,我們註意到FedEx事後聲明稱轉運是操作失誤,沒有任何外部方面请求其轉運華為貨件。但此事已在社交媒體上引發熱議,许多評論認為FedEx所謂的“失誤”是“精準失誤”,其行為可能受美國政府指使。中方對這一事务有何評論?是否擔心美國有關方面通過FedEx竊取華為技術信息?  陸慷回應表现,我們註意到有關報道和社交媒體上的評論。我們對企業間的商業行為一样平常不作評論。但發生這樣的事,華為和公眾盼望FedEx給個合理的解釋,也在情理之中。  “我不知道,把貨物轉運錯处所,對FedEx公司來說是不是經常發生????????????ip。若是是經常發生,對FedEx這樣的大公司確實不應該;若是不是經常發生,就更须要FedEx解釋明白為何最近一而再、再而三發生在華為身上瞭。”陸慷說。(完) 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報)

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