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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

geerey 雲南省委常委會:除惡務盡 鞏固擴大掃黑除惡專項鬥爭戰果    省委常委會擴大會議研讨中央掃黑除惡督導反饋意見整改事情  进步站位從嚴從實推進整改事情  除惡務盡鞏固擴大專項鬥爭戰果  陳豪主持會議強調:  1、全省各地區各部門要进步政治站位抓好中央掃黑除惡督導反饋意見整改事情,省委、省政府負總責,各級黨政115u??一把手和各部門重要負責同志擔負主體責任,相關部門及時制订整改计划,周全树立整改責任清單和事情臺賬,一抓到底、抓出成效。  2、要加大查辦力度深化專項鬥爭,制订務實管用办法,從制度機制層面解決共性問題,組織精幹力气全力深挖徹查中央督導組交辦督辦的案件、線索,加大重點督辦案件查辦力度,特別是對全國掃黑辦和中央督導組重點督辦的昆明孫小果案及背後的“關系網”和“保護傘”,要堅決徹查、一查到底、絕不迁就。  3、要堅持從嚴從實推進整改事情,加強督促檢查,完美跟蹤督辦機制,力戒情势主義、权要主義,對已經打掉的黑惡案件加大責任倒查力度,堅決打掉“官傘”“警傘”“庸傘”。  4、要除惡務盡,進一步擴大專項鬥爭戰果,抓實大排查大起底專項行動,健全落實重大案件協調會商機制,堅持深挖擴線與“打財斷血”“打傘破網”同向發力。同時要及時抓好基層組織建設、宣傳教导等事情,推動專項鬥爭取得新突破、新成效。  雲南網訊(記者 田靜 楊猛 張寅)5月28日,雲南省委常委會召開擴大會議,傳達中央掃黑除惡第20督導組督導雲南省情況反饋會精力,研讨整改事情。會議強調,要進一步进步政治站位,把中央掃黑除惡督導反饋意見整改作為主要政治任務,以高度的政治自覺、头脑自覺和行動自覺,舉一反三、標本兼治,以整改實效鞏固擴大專項鬥爭戰果。  省委書記陳豪主持會議。  會議強調,全省各地區各部門要进步政治站位抓好中央掃黑除惡督導反饋意見整改事情,省委、省政府負總責,各級黨政一把手和各部門重要負責同志擔負主體責任,相關部門及時制订整改计划,周全树立整改責任清單和事情臺賬,一抓到底、抓出成效。要加大查辦力度深化專項鬥爭,制订務實管用办法,從制度機制層面解決共性問題,組織精幹力气全力深挖徹查中央督導組交辦督辦的案件、線索,加大重點督辦案件查辦力度,特別是對全國掃黑辦和中央督導組重點督辦的昆明孫小果案及背後的“關系網”和“保護傘”,要堅決徹查、一查到底、絕不迁就。要堅持從嚴從實推進整改事情,加強督促檢查,完美跟蹤督辦機制,力戒情势主義、权要主義,對已經打掉的黑惡案件加大責任倒查力度,堅決打掉“官傘”“警傘”“庸傘”。要除惡務盡進一步擴大專項鬥爭戰果,抓實大排查大起底專項行動,健全落實重大案件協調會商機制,堅持深挖擴線與“打財斷血”“打傘破網”同向發力。同時要及時抓好基層組織建設、宣傳教导等事情,推動專項鬥爭取得新突破、新成效。  會議聽取瞭關於全省鐵路規劃建設情況的匯報。會議指出,鐵路運輸是經濟發展的大動脈,要切實增強緊迫感責任感,捉住國傢“一帶一起”建設、推進西部大開發形成新格式、坚持基礎設施領域補短板力度等主要機遇,聚焦重點任務,強化支撑保障,加強統籌研讨,周全加速鐵路規劃建設,晋升我省鐵路特別是高鐵建設運營程度,更好滿足国民群眾出行需求。  會議審議並原則批准《雲南教导現代化2035》《加速推進雲南教导現代化實施计划》,強調要依照高質量跨越式發展请求,進一步加大投入力度,采用超常規舉措,打響學前教导、高中階段教导補短板攻堅戰;積極引進優質教导資源和現代化教學手腕,加速發展“互聯網+教导”、智慧教导等;加強中小學校體育設施建設和中小學生體育鍛煉,抓好中小學校園及周邊環境整治等事情,驻足現代化辦好国民滿意的教导。  會議審議並原則批准《雲南省公務員職務與職級並行制度實施计划》,请求各級各部門掌握改造精力實質,嚴格執行政策規定,加強指導監督檢查,不折不扣把黨中央改造请求落到實處。  會議傳達全國处所政協事情經驗交换會精力,研讨我省貫徹事情,強調要加強政協黨的建設,積極摸索創新,改進事情作風,在建言資政和凝集共識上雙向發力,推動处所政協事情邁上新臺階。  會議還研讨瞭其他事項。 人物檔案  魯朝忠,中共黨員,1974年12月诞生,1993年12月入路,現任中國鐵路武漢局集團北京pk10宜昌綜合維修段恩施橋隧車間巴東巡山工區工長,先後獲得全國鐵路勞動榜样、全國勞動榜样、“中國夢·勞動美”最美職工、全國職工職業道德建設標兵個人等榮譽,反应他個人先進事跡的影片《把忠誠寫在武陵山上》獲中組部全國黨員教导電視片二等獎。  每個人心裡都有一個好汉夢  魯朝忠說  我的名字中有一個“忠”字  忠誠的“忠”  就是要忠誠崗位職責  忠誠鐵路事業  他不畏山路艱險  不懼事情辛勞  一步一個腳印驯服一座座山  一錘又一錘消滅一塊塊危石  保證瞭南來北往游客的平安  成為人們心目中的好汉    1  用雙腳丈量崇山峻嶺  5月的武陵山區,綠樹成蔭,鳥語花香,山腳下的宜萬鐵路猶如一條長龍蜿蜒,一列列動車組穿岩穴、越山谷呼嘯而過,一個個黃色身影在懸崖峭壁間披荊斬棘、矯健攀爬,縛住可能松動脫落的危石,確保鐵路運輸宁静暢通。  這是宜萬鐵路天天都會出現的平常場面,???seo??攀爬於懸崖峭壁間的黃色身影不是好萊塢大片裡的蜘蛛俠,而是宜昌綜合維修段恩施橋隧車間巴東巡山工區的巡山工。個頭不高、微胖卻不失矯健的魯朝忠即是這支隊伍的帶頭人。  魯朝忠和工友們像蜘蛛俠一样平常依靠於山體上,緩慢移動,身下就是萬丈深淵,還有如玉帶般蜿蜒穿行於武陵大山中的宜萬鐵路。    今年45歲的魯朝忠參加鐵路事情已有26年。他從事過许多事情,給橋梁刷過油漆,給立交涵洞澆註過預制板,還在鐵路沿線種過樹。2010年底,宜萬鐵路開通運營,人員緊缺,次年3月,他所在的工區整建制劃撥恩施橋隧車間,組建巴東巡山工區,他便隨著大部隊走進瞭大山。  為瞭不讓石頭掉下來,他們每個月都要沿著鐵路線跑,一座山一座山地巡视,為每一塊危石照相、建檔,制訂整治计划。正所謂“望山跑逝世馬”,危石或懸在崖邊,或立在山尖,用望遠鏡能看到,但要走到它跟前,卻要翻過整座山。    已確定的危石肃清瞭,新的危石又會出現。日復一日,年復一年,魯朝忠帶領隊友們多次翻越管內207座山頭,用鐮刀和斧頭在荒無人煙的大山深處開辟出瞭500多條巡山之路,翻山越嶺2萬多公裡,穿壞瞭20多雙爬山鞋,發現、建檔各類危石824處,成為知曉宜萬鐵路危石分佈的“活地圖”。  2  用性命呵護鐵道宁静  山高林密,巡山時,他們經常會遇到毒蛇、馬蜂。“我們經常走的一個區域是五步蛇自然保護區,一個青工巡山時曾被毒蛇咬傷,因為救助及時,才沒有性命危險。”  “我們好幾個人都和馬蜂親密接觸過。”魯朝忠拿出他的手機,翻開相冊,一張照片裡他的嘴唇無比腫脹,“它非要親我,趕都趕不走。”魯朝忠笑著說。有一次,他被馬蜂蜇傷後,仗著體格好,沒當回事,回到傢便發高燒,隻能趕緊去醫院打針。    山路崎嶇,彎多坡急,山路上還經常有石頭滾下來,讓人防不勝防。“其實,我們最擔心的,還是那些危石。”這些危石被魯朝忠戲稱為“寶貝疙瘩”。在魯朝忠眼裡,這些石頭都是有性命的。“越是惡劣天氣,越要經常來看它們,不能讓它們亂跑亂動。”一雙400多元的爬山鞋,兩三個月就會穿壞。  山上危石以肉眼看不見的速率變化著,為瞭控制危石的變化情況,魯朝忠采用“一拍、二插、三查”的辦法辨識危石裂縫發展水平,創新總結出 “錘、墊、錨、拉、封”排石“五部曲”,他猶如蜘蛛人般懸在半空中清算危石,排除對鐵路宁静的威脅。    2014年7月宜萬線開行動車後,他們清算危石的時間就放在21時至越日2時的“天窗”點。清算危石時,魯朝忠是執機手,經常要懸在半空中作業。搭档們一遍遍檢查他身上的宁静帶是否系好,宁静繩系住的大樹是否坚固,然後,他下到危石旁邊,雙腳踩穩,用電鉆把石頭鉆出裂縫,用錘子、撬棍剝離石塊,然後和隊友們一起把石塊轉移到宁静的处所,排除對鐵路的威脅。“清算危石法式多、時間長,性命全交給宁静繩和隊友們瞭。”  “白昼看到腳下的深淵,會有一點惧怕,到瞭夜晚,雖然看不到,可是心裡更惧怕。”一步踏空,也許就會掉入深淵;一不警惕,也許就會傷到身體。8年間,他就這樣與工友們一道,肃清瞭600多處危石,確保瞭宜萬鐵路的宁静暢通。  “隻要鐵路是宁静的,游客是宁静的,再危險的事情我們也要去做。”魯朝忠說話間,一列和諧號動車飛馳而過,瞬間便隱沒在崇山峻嶺之中。    3  用樂觀戰勝艱辛險阻  山裡黑得早,18時左右便已黑透,鎮上僅有的一條小街傢傢閉戶鎖門,連犬吠聲都聽不到。屋子是租來的,室內陳設簡單,唯一的一臺電視隻能收看4個頻道。  雖然事情艱險、生涯艱苦,但魯朝忠卻沒有埋怨。下山途中,他還會順手帶回幾株野花,種在租住的小院裡,讓院子有瞭幾分詩情畫意。    晚飯時,一大鍋土豆燉臘肉熱氣騰騰,大夥圍在桌旁,邊吃邊說邊笑。魯朝忠的電話響瞭,他趕緊走出去接電話。回屋後,魯朝忠的笑颜不見瞭。  “怎麼瞭?”旁邊的職工關切地問道。“我媽的電話,說我爸生病住院瞭。”  魯朝忠十分尊敬作為老鐵路人的父親。父親退休後,便回瞭四川老傢,雖然現在從宜萬線回去便利得多,但魯朝忠一年到頭卻很難見到怙恃一面。  不僅看不到怙恃,妻子、兒子也難以照顧。魯朝忠自己的傢在宜昌,坐火車回去隻需2個小時,但平凡一個月最多回兩趟傢,汛期時兩個月回不瞭一次傢,值班、添乘、搶險,鐵路成瞭他的第二個傢。2016年6月,武陵山區遭受50年一遇的洪水,宜萬線大支坪隧道出現險情,他在陰冷的隧道裡參加搶險3天3夜,出瞭隧道才想起兒子的高考已經結束。每年過年,魯朝忠把回傢的福利讓給其他工友,自己在工區裡、隧道旁值守。“妻子跟著我從四川過來,舉目無親,我還不能陪她。”魯朝忠的眼裡蒙上瞭一層霧氣。    “留在山裡,離鐵路近些  離那些石頭近些  心裡才觉得安穩、踏實。”  魯朝忠的身後  武陵山脈巍然矗立  他的身影,靜默如山,偉岸如山  文字:王亞瓊 秦濤 王華  圖片:彭琦宋偉卿

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辰州矿业资金流向 多樣文明,繪就人類命運配合體畫卷  習近平主席在亞洲文明對話大會開幕式上強調:“文明因多樣而交换,因交换而互鑒,因互鑒而發展。我們要加強天下上差别國傢、差别民族、差别文化的交换互鑒,夯實共建亞洲命運配合體、人類命運配合體的人文基礎。”文明是多彩的,人類文明因多樣才有交换互鑒的價值。差别文明隻有交换互鑒、取長補短、配合進步,才干為人類文明進步、天下宁静發展供给強大動力。那麼,在伸張文明多樣性、構建人類命運配合體的過程中,中國應發揮什麼作用?我們應怎样對待自己、對待其他國傢和其他文明?  堅持宁静發展,互助共贏。看當今天下,宁静與發展是天下各國国民的配合心聲。冷戰思維、零和博弈愈發陳舊掉队,妄自尊大或獨善其身隻能四處碰钉子。隻有堅持宁静發展、攜手互助,才干真正實現共贏、多贏。中華民族愛好宁静,自古以來就理解“國雖大,好戰必亡”的原理。在來之不易的宁静環境中,我們爱护發展的機遇,也願意以中國的發展促進天下的宁静。我們要秉持宁静、主權、普惠、共治原則,與其他國傢、其他民族一起化解紛爭和抵触、消弭戰亂和沖突,配合捍衛天下宁静。  堅持配合發展,共生共榮。人類發展到現在,已經結成不行支解的好处配合體。一榮俱榮、一損俱損,這是中國人古老的智慧。现在,任何國傢、任何民族都不行能脫離其他國傢、其他民族而單獨發展自己瞭,更不行能靠損人利己單獨發展。各國要同舟共濟,而不是以鄰為壑。經過40多年的改造開放,中國取得瞭令人矚目标經濟成绩,我們願和天下国民共享發展的紅利,讓天下各國搭乘中國發展的便車。  堅持同等待人,永不稱霸。中華文明歷來崇尚“以和邦國”、“和而差别”、“以和為貴”,幾千年來,宁静融入瞭中華民族的血脈中,刻進瞭中國国民的基因裡。现在,中國從一個積貧積弱的國傢發展成為天下第二大經濟體,靠的不是對外軍事擴張和殖民掠奪,而是国民勤勞、維護宁静。中國人從來就不接收“國強必霸”的邏輯,而是倡导國傢不分巨细、強弱、貧富,都是國際社會同等成員,都有同等參與國際事務的權利。  尊敬天下各國国民,尊敬天下各種文明。“和羹之美,在於合異。”人類文明多樣性是天下的基础特点,也是人類進步的源泉。文明差異不應該成為天下沖突的泉源,而應該成為人類文明進步的動力。萬紫千紅才是春。各種文明隻有和各民族???????的歷史须要相結合,和時代的變化相適應,文明的長處才干获得充足發揮。因此,我們將尤物之美、美美與共,反對任何情势的“文明優越論”,反對把自己的制度強加於人。  秉持開放心態,學人所長,補己之短。文明的繁盛、人類的進步,離不開求同存異、開放包容,離不開文明交换、互學互鑒。歷史呼喚著人類文明同放異彩,差别文明應該和諧共生、相得益彰,配合為人類發展供给精力力气。他山之石,可以攻玉。中華文明自身的成長,就是融会多種文明、向其他民族學習的過程。在今天這個天下,我們樹立天下目光,積極學習借鑒天下各國国民創造的文明结果,並結合中國實際加以運用,意義越发重大。  當今的天下已結成一個休戚與共的命運配合體,全天下国民同舟共濟,配合發展,這是不行逆轉的時代潮水。我們應該堅持天下是豐富多彩的、文明是多樣的理念,讓人類創造的各種文明交相輝映,編織出斑斕絢麗的圖畫,配合打消現實生涯中的文化壁壘,配合抵制妨礙人類心靈互動的觀念紕繆,配合打破阻礙人類来往的精力隔閡,讓多樣的文明在現代天下交换互鑒、同生共長,配合創造天下的美妙未來!  更多出色內容,詳見2019年第10期《求是》文章《多樣的文明,創造天下配合的未來》 “請把這樣的好幹部留下,我們须要他們……”這是武漢市黃陂區王傢河街青雲村村民的急切盼望。    青雲村村民聯名請願書(肖璐欣 攝)  2015年,該村被列為國傢精準扶貧村,對口責任單位為武漢市公安局。依照慣例每兩年更換一次扶貧幹部,兩年前,46歲的付旭東和55歲的杜凡主動請纓來接替扶貧事情,轉眼600多個日夜過去,又到瞭更換幹部的時間。當村民得知此事時,他們連夜寫好“聯名請願書”,一大早冒雨遞交到瞭武漢市扶貧開發辦公室,72個紅指模按瞭滿滿2頁紙,请求挽留這兩個扶貧幹部。  “付杜組合”背負罵名,讓青雲村舊貌換新顏    昔日臭氣熏天的公廁改革為景觀石(肖璐欣 攝)  來到村口,景觀石上刻的“美麗青雲”格外顯眼。“這裡以前可是臭氣熏天的公廁!本来就挨著我傢的客廳。”住在村口第一傢的村民方耀忠指著石頭說,“炎天蚊子、蒼蠅滿天飛,令人作嘔的味道是你無法想象的,我們傢連門窗都不敢開。”當初,老付、老杜去方耀忠傢裡走訪時,方耀忠是一頓吐槽,沒想到,他們大膽提出拆廁所改景觀石的想法,村庄從此有瞭臉面,方傢也不再臭烘烘。    在青雲村新修的石護欄邊,杜凡(中)、付旭東(右)和村主任商討下一步治理計劃 (胡冬冬 攝)  不僅云云,村裡的泥巴路變成瞭平整水泥路,黑黢黢的村道上裝上瞭LED路燈,危險的池塘邊加上瞭水泥雕護欄,文化廣場、閱讀室、籃球架等活動設施都建瞭起來。“這兩個扶貧幹部是那個事咧!”村民打心眼裡感谢老付和老杜,親切地稱他們為“付杜組合”。“現在就連隔邻村的村民都來我們村跳廣場舞瞭。”青雲村村委會主任熊兵說。    “付杜組合”多次到村民傢中探訪(胡冬冬 攝)  全村脾氣最臭的失明村民方成才與老杜梁子結得最深。大灣方村、小灣方村之間的途径曾經長著一人高的荒草還帶著刺,住民從此經過,水多路窄還被草刺劃破皮膚。為瞭大傢的宁静與方便,老杜決定將此路修成能走小車的水泥路。方成才堅決不允許途径在自傢廢棄的稻場上施工。“這是我的处所,不準你們修路!”此事一僵,修路就得歇工。老杜去一次,方成才就罵一次,老杜一連被罵瞭七八次。老杜經查備檔資料得知,方成才傢的稻場,備檔是村集體用地,因為歷史缘故原由由多傢共用,並不應由一人私有。老杜找出村集體用地相關执法條文,念給方成才聽,想辦法召開傢庭會議,找來方氏兄弟、親戚會談,幾經勸說方成才自知理虧,???????????不再“從中作梗”。  路修睦後,大、小灣方村村民出行便利瞭,老杜主動與方成才搭話,誇獎他識大體。方成才事後回忆自己的“刁蠻”,懷著愧疚與感谢之情創作瞭一首“青雲贊”表達村灣發生排山倒海變化的喜悅心境:“扶貧幹部齊上陣,大山旱屋挑子林;荒山變成綠森林,塘堰整治水更清;途径整潔花團簇,最美鄉村我青雲....。。”  “修路、建廣場難免會觸及個人好处,若是扶貧幹部惧怕碰硬,見瞭抵触繞道走,不積極作為,就很難辦得成事,更難取得村民的信赖。”杜凡堅守自己的原則,也理解與村民的相處之道。  “蘿卜司令”盤活土地,助力全村經濟增長  “纵然全村脫貧瞭,许多村民也生不起病,經不起變故,以是扶貧不是簡單地拿著東西去傢裡慰問,能讓老黎民有穩定的收入才是實實在在的。”村民們心裡很明白,光“輸血”不“造血”,要徹底脫貧致富,難!  73歲的貧困戶吳之和,和老伴是留守在傢的兩位老人。2018年,伉俪二人種瞭一畝地的蘿卜,眼見著要爛到地裡,二老急得沒辦法,打電話把這事告訴瞭付旭東、杜凡。“付杜組合”勸慰老人不要著急,並幫著聯系銷路,很快,不僅吳之和一傢還有村裡其他13戶村民賣出瞭近5萬斤蘿卜。去年的“愛心蘿卜”,為吳之和一傢帶來收入1萬多元。大傢送付、杜二人一個綽號“蘿卜司令”。    青雲村舊貌換新顏 (肖璐欣 攝)  山村地步撂荒的多,願投資農業的少,付、杜二人決定把村庄閑置土地应用起來,帶動青雲村村民產業致富。配合黃陂區政府的區域旅遊規劃,打造一個休閑旅遊觀光村,從基本上解決扶貧造血機制問題。他們請來武漢市農科院專傢對村裡土壤、地形、氣候剖析評估,專傢們認為,青雲村很適合發展果樹種植,果園項目搞活瞭,村民不用出遠門,一年在果園打工收入就有3至4萬元。  聽到這個新闻,付、杜趕緊與村委會聯合起來,連忙走訪村裡的“强人”,誠邀他們回鄉投資。企業傢周元生回老傢一看贊嘆不已,村容村貌發生的巨變讓他決定率先投資建設100畝果園,帶領周傢灣村民配合致富。短短4個月時間,在多方尽力下,兩個果園項目已基础落實。僅一晚上的工夫,周傢灣23戶村民全体簽字批准流轉村集體土地。  “在這個村庄裡生涯瞭70多年,感覺自己越活越年輕,生涯越來越有奔頭。”村民周志生感嘆道,現在自傢荒廢的土地也能增收瞭,每畝地租出去一年能多掙350元。45歲的村民熊愛民多數時間在灣裡幫人建房打零工,有瞭果園他一個月能掙3000多元,加上低保金,傢裡生涯真的有盼頭瞭。  现在,第一期50畝土地平整事情完成,在武漢市農科院直采優質果苗,種上瞭獼猴桃、葡萄、桃子、梨子等水果。預計到今年10月,另外50畝果園也將建成。同時,村裡還引進瞭大棚種植火龍果項目。    村民方芳正在打理火龍果苗(肖璐欣 攝)  “原來傢裡10畝地年收益最多才6000元,現在投資一個大棚的火龍果預計年收益可達到5萬元,農科院林果所專傢定期到村裡教給我們種植養護相關知識,後期村裡還會開展農傢樂項目、树立網商平臺開拓銷路,為我們的投資收益供给瞭一份保障。”村民方芳對這項投資很有信念。  72個紅指模,挽留駐村扶貧好幹部  晃眼間,老付和老杜來青雲村快兩年瞭,村民突然聽到扶貧駐村事情隊隊員可能要更換的新闻急瞭眼。“這麼好的幹部怎麼能走呢?”2019年是青雲村自定的“產業項目年”,項目策劃人、牽頭人怎麼能缺席。火龍果種植剛平整瞭地步,還沒張起大棚,“一走瞭之”後期發展怎麼落實,大傢都很堪憂。 “我們來寫請願書,這麼好的扶貧幹部換走瞭,惋惜!”大傢人多口杂磋商著。  “扶貧幹部杜凡、付旭東,認真執行黨的扶貧政策,紮根我們村,尽力事情,做瞭大批的好事……他倆有著一顆愛民的心,堅決同不良作風和惡習作鬥爭……村風有瞭很大的好轉....。。我們不願他們走,請把他們留下。”請願書的內容並不復雜,執筆人之一是博沿熊灣村民熊漢華,文化水平並不高,主動攬下寫信的事兒。  “這事不能耽擱,我們怕遞交晚瞭就來不及瞭,以是寫得很倉促,還有很多多少事情沒有寫上去呢!大傢都很支撑,爭先恐後的按瞭72個紅指模,連我76歲的老母親也不破例。” 熊漢華說。沒想到第二天一早下起瓢潑大雨,為瞭與駐村幹部調整事情搶時間,早上6點剛過,村委會主任熊兵、村委會原主任吳先昌、村民代表周志生帶著聯名信就出發瞭,“再大的雨我們也不怕,隻怕他們調走瞭。”  得知村民連夜寫瞭“聯名請願書”,付旭東、杜凡觉得“很震驚,很感動”,兩年與青雲村村民旦夕相處,已經树立瞭深挚情感,“脫貧不返貧是一場硬仗,我們是黨員,是警员,是国民的服務員,也是脫貧路上的一枚鋪路石。”  隨即,武漢市公安局對青雲村村民聯名請求信作出回應,印發《武漢市公安局關於深化黃陂區王傢河街青雲村脫貧攻堅事情的十五條办法》的通知,其中第14條寫到“扶貧幹部付旭東、杜凡同志繼續駐村開展脫貧攻堅事情,再選派2名優秀民警充實駐村幫扶力气”。  得知此新闻,村民們喜笑顏開:“‘付杜組合’不走瞭,心裡的石頭落地瞭!”  當初,老杜、老付確定的“三步走”目標已經完成瞭兩個,2017年解決“兩不愁、三保障”脫貧出列,2018年整治環境打造美麗青雲,2019年將繼續引進項目產業振興,帶動青雲村村民實現產業致富。他們始終信任,再難打的仗隻要“想群眾之所想、急群眾之所急、解群眾之所困”就必定能打贏!  來源:国民網-湖北頻道 記者:肖璐欣 楊槐柳 原題:《武漢黃陂:72個“紅指模”挽留扶貧幹部》

男子意外获藏宝图 挖出大宝贝 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份北京pk10(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃北京pk10保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技北京pk10,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網錫林郭勒5月29日電 (記者 張林虎)繼內蒙古自治區錫林郭勒盟西烏旗原旗委常委、政府副旗長高曉波被拘捕後,西烏旗應急治理局原黨組書記、局長司全成,林業和草原局原黨組書記、局長姚玉清(曾任西烏珠穆沁旗宁静生產監督治理局黨組書記、局長)先後被拘捕。資????????????料圖:發生“2·23”重大事故的銀漫礦業有限責任公司廠區。中新社記者 劉文華 攝  2月23日,內蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業通勤車往井下運送工人時,車輛撞向輔助斜坡巷道,造成重大運輸宁静事故,事故造成22人逝世亡,28人受傷。  2月27日,錫林郭勒盟紀委監委發佈新闻稱,銀漫礦業公司“2·23”重大生產宁静事故中涉嫌嚴重違紀違法的5名公職人員接收紀律審查和監察調查。其中包含高曉波、司全成、姚玉清三人。  據瞭解,錫林浩特市檢察院依法對高曉波以涉嫌貪污罪、受賄罪、玩忽職守罪決定拘捕;西烏旗檢察院依法對司全成以涉嫌濫用職權、受賄罪決定拘捕,該院同時對姚玉清(曾任西烏旗宁静生產監督治理局黨組書記、局長)涉嫌受賄罪、玩忽職守罪決定拘捕。  现在,該案正在進一步辦理中。(完)

赛尔号布林克克怎么打 中新社莫斯科5月28日電 (記者 王修君)綜合俄媒體新闻,28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。  據俄新社新闻,大巴車載客48人。事故是因司機把車開出瞭公路,致使大巴翻下路邊斜坡。該事故造成2人逝世亡,19人受傷。  據國際文傳電訊社援引濱海邊疆區新闻???????????? ???人士話稱,事故造成2名中國国民逝世亡,13名中國国民受傷。13名傷者中有一人傷勢嚴重,需接收顱腦手術。剩餘12人傷勢為中度或輕度。  中國駐符拉迪沃斯托克總領館事情人員告訴中新社記者,现在總領館已獲知相關新闻並正在對這一事务進行核實。(完) 《春江水暖》成戛納電影節影評人周首部華語閉幕片,導演顧曉剛揭秘幕後創作細節  楊德昌與竇唯“相遇”在《春江水暖》  剛剛,第78屆戛納電影節落下帷幕。青年新銳導演顧曉剛執導的長片處女作《春江水暖》成為戛納“影評人周”單元創立以來首部獲選為閉幕影片的華語電影。影片以一個大傢族為配景,講述瞭母親在壽宴上突然中??????風,而讓四個傢庭面臨親情和生涯考驗的故事。導演以“春夏秋冬”四序交替的時間線索來敘事,以傳統繪畫的視角展開講述,以富春江畔為配景,繪制出瞭一幅中國長卷畫。  克日,新京報記者獨傢專訪瞭《春江水暖》導演顧曉剛,他為觀眾揭曉關於影片創作的幕後故事。據悉,該影片將在各大電影節展映,之後會登陸國內院線。  【故事】 傢庭群像參考《悲情都会》等  最初,顧曉剛想拍一部電影紀念怙恃開飯店、拆遷、退休的這段時光,但當他開始寫劇本的時候,都会變化給顧曉剛帶來很大沖擊,“覺得可以去構建一個都会版圖,去呈現一個都会的時代特点。”在這個想法的基礎上,他架構出一個傢族故事,在編寫中牽扯到傢族的焦点——親情和好处。他在一個大傢庭中構建瞭四個兄弟,老大有導演怙恃的影子,和妻子經營一傢餐館;老二是一個漁民;老三整日遊手好閑,着迷賭博;老四是一個拆遷工人,生涯中就像個長不大的孩子。  顧曉剛坦言,自己拿瞭一些優秀的傢庭片作為參考,“侯孝賢的《悲情都会》中也是四個兄弟,小津安二郎的《東京物語》和楊德昌的《逐一》也是有幾個兒女組成的傢庭群像。”  《春江水暖》在敘事上獨辟蹊徑,用“春夏秋冬”四序交替來表現時間的流動。顧曉剛曾擔心這種敘事方法會將故事拍成四個篇章的短片合集,最後他從每一個季節展開一個新的視角,但它不影響主劇情的推進,“在這個過程中產生瞭敘事留白,反而能讓觀眾自己去補充這些感情的部门。”  【拍攝】 長鏡頭拍瞭“兩年”,演員差點出意外  為瞭體現出電影長卷美學的观点,顧曉剛在片中設計瞭一段長達12分鐘的長鏡頭。這個長鏡頭是夏日敘事中的一個段落,男孩跳到倚靠鸛山的富春江裡遊泳,上岸後與女友在江岸邊走邊聊。而在冬季的敘事段落中,一傢人在白雪覆蓋的鸛山上遊玩,相當於導演將這座山的左右兩邊都完全描繪瞭一遍,“以遊泳結束後的那個亭子為參照物,左邊是冬天那段,右邊是炎天那段,合在一起就是一幅山水長卷圖。”  顧曉剛表现,第一年已經拍攝瞭一條很不錯的段落,但他還想等待有更好的出現。果真,第二年拍攝的時候,在男孩遊泳中途,岸邊有位老人牽著兩條狗在江邊戲水,“之前為瞭加強一些節奏變化設計過狗的調度,可是那兩條狗的調度是无意出現的,拍完之後感覺像在時間中撈起瞭一瓢,把時光萃取出來一段,感覺那時的風和自然性命都在裡面瞭。”  這個長鏡頭的拍攝難度很大,除瞭耗時間外,還有演員的宁静問題。每次拍攝劇組事情人員都提心吊膽,擔心江底會有無數漩渦暗湧。2017年夏日拍攝的時候,演員差點出現危險,不警惕被卷進漩渦裡,20秒之後才遊出來。  ■ 細節  開場壽宴群演本质出演  “影片開場,四個兒子為母親在飯店辦壽宴那場戲,是整部電影最費勁,也最費成本的一場戲”,顧曉剛表现,電影開場戲演員眾多,既要交接明白人物關系,又要讓演員在各自的演出上配合精準,確實難度很大。  對於顧曉剛來說,這場戲最主要的是營造出真實的情境。他參考瞭楊德昌《逐一》開場的婚禮戲,在群演的選擇上也參照瞭楊導的經驗,找的都是與角色自己的職業或者身份相近的人,“會根據老人的傢庭或者是階層關系去想象,都是同階層的人。另外,開飯店可能會涉及一些體制內的人,那我們會找一些這樣的人,搭配每一桌。”在敘事和技法上,導演學習瞭《教父》中婚禮那場群戲,完成每一個角色的树立和敘事上的交接。  因為這些群演從來沒演過戲,顧曉剛對他們進行瞭短期培訓,提示他們不要穿幫。為瞭營造出很燥熱的感覺,顧曉剛還設置瞭停電這一細節,把現場的空調停瞭,出來后果很好。  為瞭呈現出真實的氣氛,導演在一些技術層面做瞭犧牲。在壽宴拍攝現場,導演請樂隊同期聲出演,“這對錄音師是個宏大的考驗,因為後期在剪輯上不太容易,會造成聲音的斷裂,可是若是沒有樂隊參與,大傢就會覺得我們在演戲。”  繪畫風格,字幕在畫面右側  顧曉剛的故事構思也以一種繪畫的視角展開,“這部電影不僅是一部故事片,我們還把它當成一部中國長卷畫对待。”電影中的空間感、時代感、景觀感都是基於繪畫的角度去思索,“為什麼片名和所有的字幕都在畫面右邊,因為這些字都成瞭畫卷上的題跋,不會打擾到畫面。”  生涯在富春江邊的顧曉剛,從小就聽說類似“傢鄉三寶”的說法,好比《富春山居圖》、鬱達夫、黃公望等歷史文化與名人。在開始創作劇本時,顧曉剛就思索怎样用一種獨特的電影語言去呈現這個故事。顧曉剛是美術生,他結合傢鄉的歷史文化配景,想到瞭用傳統繪畫的方法與電影進行融会。  除此之外,顧曉剛還有一個更具野心的設計,他想創作出“千裡山河圖”的三部曲長卷電影,《春江水暖》是卷一。導演在卷一中已經埋下瞭卷二、卷三的观点主題。卷一在開頭寫瞭富春江流入錢塘江,最後匯入東海,是以在江上的視角進行移動,卷一中的部门角色也會在卷二、卷三中出現,但因為換瞭新的都会空間,每一卷的故事相互獨立。整個故事仍然倾向傢庭,探討的不僅是傢庭和孝道的呈現,還有關於中國美學時空的無限延展。  ■ 音樂  選用10首竇唯作品  在寫劇本階段,顧曉剛從歌手竇唯的音樂中受到许多啟發。好比,結尾出字幕的那個鏡頭是聽瞭竇唯的《溪夜》而拍的,想象一傢人在江邊沐浴的溫馨畫面,“每到炎天人們都會到江邊沐浴遊泳,那個記憶在我的成長中會出現,算是都会生涯的一部门。”還有,冬天的長鏡頭段落也是聽瞭《東遊記》而想到的。  顧曉剛認為,電影以繪畫為載體表現中國文人幾千年來的價值觀和審美,而竇唯在音樂領域傳達著同樣的內涵,畫面和音樂可能會在創作領域產生共鳴。竇唯看過影片之後答應試一試,針對這部電影的音樂制造與顧曉剛交换瞭半年時間。  顧曉剛說,竇唯在《春江水暖》中擔任音樂監制一職,“一直在設計選曲,整個影片中有將近10首他的曲子。不是光選上就好瞭,還须要修,因為有许多收支點要處理,他對聲音上也會有自己的建議和想法。”  新京報記者 滕朝

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