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313棋牌 醫不自“治” 苦果自食  ——廣州中醫藥大學第三附屬醫院系列腐敗案分析  作者:鐘成材 蔣華 張弛  嶺南的3月,春意已濃,紅彤彤的木棉花掛上枝頭。然而,對於廣州中醫藥大學第三附屬醫院原院長謝華民來說,卻严寒如冬。3月18日,檢察機關宣佈依法拘捕謝華民。從其被留置到被移送檢察機關審查起訴,剛好3個月。  去年以來,在廣東省紀委監委的指導下,省紀委監委駐省教导廳紀檢監察組聯合廣州市越秀區紀委監委,嚴肅查處瞭廣州中醫藥大學第三附屬醫院系列腐敗案。該院原院長謝華民被開除黨籍、開除公職,基建科副科長羅瑞川被開除公職,二人均被移送檢察機關審查起訴;原院長陳某某,黨委書記、副院長韓某某,原黨委副書記、紀委書記江某某,黨委副書記、副院長塗某某等10人被立案審查調查。三附院作為三級甲等中醫專科醫院,本應是“治病救人”的凈土,卻發生瞭班子成員帶頭貪腐,醫院關鍵部門、關鍵崗位人員应用手中權力放肆斂財的系列腐敗案件,令人扼腕惋惜,教訓十分深入。  沆瀣一氣,同流合污  三附院是在廣州中醫藥大學江南西骨傷科醫院的基礎上發展起來的,最初隻有幾十名醫生,病床數也少。2001年,該院和芳村區中醫院合並,並選址龍溪大道啟動新院區建設。由於資金缺乏,新院區建設啟動不久就暫停瞭。直至2011年,在各方的鼎力大举支撑下,三附院貸款1.7億多元,才重新啟動瞭新院區建設。2014年以後,三附院又通過向銀行貸款的方法,大批采購醫療配套設備。  “一時之間,醫院呈現出嶄新的面孔,煥發出活气和生機。我們幹部職工都認為三附院迎來瞭亘古未有的發展機會。”該院一名職工表现。  然而,有一些人卻動起瞭歪心思,嗅到瞭“發財”的機會。“2003年7月,因三附院龍溪院區籌建事情须要,引進瞭有多年工程治理、監理經驗的羅瑞川。2004年還隻是籌建辦工程師的他便開始收受基建工程老板張某彬的錢物,從2000元到10萬元,從国民幣到加幣,統統笑納。”廣東省紀委監委駐省教导廳紀檢監察組有關負責人介紹。  2012年12月,謝華民就任三附院院長,當年年底便嘗到瞭權錢生意业务的“甜頭”——收到張某彬的約請和8萬元“見面禮”。從此一發不行整理,在基建工程、設備采購、藥材采購、人事招聘、幹部選拔等領域放肆斂財,先後收受賄賂400多萬元。  三附院黨委書記韓某某與張某彬來往也頗多,不僅將自傢衡宇裝修工程委托給張某彬,還讓張某彬多次為其私人宴請買單。紀委書記江某某本應把好執紀監督關,卻執紀違紀,多次接收張某彬、石材供應商洪某等人的宴請,並收受洪某錢物。副院長塗某某將張某彬當做自己的私人“賬房”,多次拿餐費發票到張某彬處報銷,連回老傢時都不忘讓其幫忙準備貴重禮品,以備走親訪友之需……  “此時的廣州中醫藥大學第三附屬醫院官商勾結、沆瀣一氣,班子成員‘各據一方’,深陷‘圈子文化’,好处勾連的關系鏈越拉越長。”辦案人員介紹。  手腕多樣,“廣辟財源”  愿望的閘門一旦打開,便如洪水猛獸。謝華民、羅瑞川等人為瞭兌現手中的權力,可謂是花樣繁多——  以藥養“醫”,肆意妄為。“長期以來,三附院一直存在收受藥材供應商回扣的問題。”據有關辦案人員介紹,2009年至2012年原院長陳某某指使醫院藥劑科負責人吳某某、黃某某收受多傢醫藥銷售企業藥品回扣234萬餘元,並部署財務人員符某專設醫院小金庫,以處理非正常財務支出,回避監管,謀取好处。謝華民任院長後,發現醫院收受的巨額回扣款是一個治理盲區,便打起瞭歪心思,请求黃某某每次都要將收受的回扣款先交給自己,再由自己交給符某。一倒手,謝華民將近160萬元回扣款裝入私人腰包。  恃權貪利,操縱招標。“隻要是對自己有好處的,有求必應;隻要是能滿足個人愿望的,必定幫忙,我將黨和国民賦予的權力作為滿足私欲的籌碼。”謝華民在懺悔書中寫道。他在任三附院院長後,長期幹預加入醫院基建工程、醫療設備、藥品耗材等各領域的招標采購事情,不僅默許大批圍標、串標行為,甚至還请求下屬違規拆分項目、偽造招投標资料。在這一過程中,謝華民獲得瞭巨額好处。  雁過拔毛,入股謀利。羅瑞川作為醫院內工程建設領域的“專傢”,長期負責龍溪院區基建、總務事情,財迷心竅的他總能在自己經辦的事情中找到“商機”。2005年,三附院門診住院綜合樓監理工程招標,羅瑞川向老同事林某供给有利於中標的關鍵信息,幫助林某所在公司順利中標,中標金額約120萬元,院方實際支付監理費約430萬元,羅瑞川获得近30萬元“好處費”。2004年至2012年間,羅瑞川多次幫助曾某的設計公司中標三附院設計項目,羅瑞川获得3萬元現金及手機一部。2014年,醫院食堂實行社會化經營,羅瑞川設法讓醫院出錢購置瞭食堂的全体設備,讓張某彬負責承包,部署其弟羅某某投入近30萬元參與食堂經營治理,輕松持有50%股份。2014年至2018年間,羅某某從食堂經營中獲利約150萬元。  甘被“圍獵”,貪圖享樂  沒有人是天生的腐敗分子。謝華民、羅瑞川等人也曾經有過幻想和奮鬥的青春,有過堅守原則的時候,但卻從收受一條煙、一瓶酒、一張購物卡、一包土特產開始,在阿諛阿谀和非法商人的“圍獵”中逐漸迷失瞭自己。  謝華民在自述资料裡講,“隨著事情的不斷調整,崗位的不斷變化,與外界接觸越來越多,各色事物迎面撲來,各色人等接踵而至,各種宴請杯盞交錯,各種活動頻繁轉場,各種清濁潮水洶湧翻滾。漸漸地,覺得這才是真正的生涯和事情……更喜歡廣交朋侪、外出應酬瞭,更喜歡聽恭維的話、接收溜須拍馬瞭。”  謝華民上任院長後,下屬阿諛阿谀,非法商人老板趨炎附勢,求職的、求關照的、求晉升的、想承接項目标、想銷售醫療設備的……紛紛找上門來,無一破例地都給謝華民送瞭現金和高檔禮品。  除瞭投其所好、送錢送物外,還有人主動供给“保姆式服務”來滿足其虛榮心。廣州某醫療器械北京pk10法人代表朱某某曾是謝華民的學生,謝華民擔任三附院院長後,朱某某主動包攬瞭謝華民傢中的巨细事務,謝華民女兒出國讀書、置業,朱某某多次送去錢物,並美其名曰為其“緩解壓力”;謝華民女兒回國,朱某某提前訂好機票;謝華民女兒畢業典禮,朱某某主動陪伴其夫婦二人出國參加,部署好所有行程。“甚至部署人每周定時向謝華民傢配送新鮮蔬菜瓜果。”有關辦案人員介紹,相應地,朱某某也包攬瞭同期三附院的多個醫療設備采購項目,“他們的師生關系成瞭掩人线人的遮羞佈。”  羅瑞川亦是云云。作為三附院基建、總務等重點領域的“把關人”,羅瑞川自然會获得工程老板的特别照顧。張某彬就是經常“照顧”他的人之一。除瞭一样平常的宴請、送錢、送物之外,張某彬經常邀羅瑞川的傢人一起搞傢庭聚餐,還自告奮勇當起瞭孩子的人生導師,建議孩子出國讀書,並持續關心孩子在外國的生涯。這樣的情感投資讓羅瑞川觉得既溫馨又體貼,便通過泄漏標底、幕後操縱、偽造招投標文件等方法,幫助張某彬順利承接項目,工程總造價約2.4億元,羅瑞川直接收賄近70萬元。  在被移送檢察機關審查起訴前,羅瑞川曾給兒子寫瞭一封信,告誡其子:“無論身在何方都要遵紀遵法,不收任何不義之財,哪怕送給你的人是你的朋侪!這些話說得容易,真正在一生中能做到就很難啊!”  昔時意氣風發,眼前頹然痛悔;昔時侃侃而談,现在嘆息自語……然而,悔之晚矣!(鐘成材 蔣華 張弛)  執紀執法者說  每年胜利治愈成千上萬名患者的三甲醫院,卻醫欠好自己的“病”。從醫術聞名到貪腐“揚名於外”,從高低齊心向前看到關鍵少數“向錢看”,從個別領域的亞康健到整個醫院“病入膏肓”,是外因、內因配合作用所造成的。  走偏的头脑導致“病灶”多發。謝華民在自己的懺悔書中說,“我在接觸瞭張某彬等商人後,內心產生瞭落差,覺得自己為學校、醫院的事業支付许多,生涯上卻與其他一些碌碌無為的同事差別不大”,虛榮、攀比成瞭他任性貪腐的理由。羅瑞川、江某某等人潛意識裡認同所謂的“潛規則”,錯誤地認為“拿人錢財,替身辦事”是一種社會常態。韓某某、塗某某等人則是因僥幸心理越瞭紅線。  黨委主體責任、紀委監督責任缺失。三附院黨委落實管黨治黨主體責任虛化,班子成員政治意識不強,制度建設滯後,廉政風險防控流於情势。作為黨委書記的韓某某实行周全從嚴治黨主體責任不力,在醫院各項重大決策過程中,放棄原則和底線。原紀委書記江某某執紀違紀,多次收受治理服務對象所送錢物。  政治生態惡化致使周全潰敗。三附院重要領導前“腐”後繼,其中一個主要缘故原由是他們手中的權力過度集中,花錢“一支筆”、決策“一言堂”。且院領導的學生總能在關鍵崗位任職,“老鄉”總能被破格錄取,“才能不如關系”的怪象叢生,使三附院的“政治霧霾”愈加彌漫。  謝華民、羅瑞川等人的悲劇不僅屬於他們個人和傢庭,更對黨和國傢、社會造成傷害。每個黨員幹部都應當深入總結反思,認真吸取教訓。  堅定幻想信心,切實做到知行合一。幻想信心動搖是最危險的動搖,幻想信心滑坡是最危險的滑坡。廣大黨員幹部隻有知行合一,真正“不忘初心,繼續前行”,才干時刻坚持苏醒和警戒,系好第一顆紐扣、把好第一個關口、守住第一道防線。  堅持防微杜漸,切實做到心存敬畏。小事小節是一面鏡子,小事小節中有黨性、有原則、有人格。要牢記“堤潰蟻穴,氣泄針芒”的古訓,堅持從小事小節上加強修養,從一點一滴中完美自己,嚴以修身,正心明道,防微杜漸,時刻坚持国民公仆本质。  壓實“兩個責任”,勤做政治“體檢”。三附院的腐敗問題持續時間長、涉案人數多、涉及領域廣,不僅僅是自身“免疫力”差,更裸露出落實“兩個責任”方面存在的問題。要切實加強黨的?????????周全領導,強化政治擔當,勤做政治“體檢”,不讓責任“空轉”。 本報訊(記者孫瑩)一傢保險公司的員工們突然頻繁被竊,從電腦、手機、金吊墜到香皂、茶葉、食用油。經調取監控錄像一看,竟是女同事徐某幹的。被抓後,徐某自稱耳邊老有人强迫她偷東西,她才作案。後經鑒定,底本就患有抑鬱癥的徐某在案發時屬於限制刑事責任才能,因此獲得從輕處罰。西城法院以盜竊罪判處徐某有期徒刑1年,並處罰金2000元。  去年5月18日下战书,保險業務員孫女士正在公司上班,突然聽同事說丟瞭幾部手機。公司裡進瞭賊,孫女士也趕忙檢查自己工位上的物品,發現一部蘋果手機不見瞭,此外,還丟瞭小葉紫檀手串、電磁爐炒鍋和陶瓷茶具等物品。  大傢相互一詢問,竟有八九個同事都被偷瞭。而且,大傢發現這個賊偷東西不分貴賤,從電腦、手機、金飾品到足浴盆、蠶絲被、護膚品什麼都偷,甚至連茶葉、香皂、食用油也不放過。  隨後,有人检察瞭公司的監控錄像???????,發現竟是同事徐某趁晚上公司無人之際,拿走瞭這些東西。  當天,徐某便被抓獲歸案。經民警上門搜查,徐某偷來的東西既沒有应用也沒有變賣,都在她的暫住地堆放著。  32歲的徐某後來在法庭上解釋說,那兩天,她總聽得耳邊有人强迫她去偷東西,她才拿瞭同事的東西。徐某的丈夫表现,徐某多年前就患有抑鬱癥,經過治療把持住瞭。在平時的接觸中,同事們也覺得徐某有些神神叨叨的。  經精力病司法鑒定,徐某實施違法行為時屬於限制刑事責任才能。  法院認為,徐某的行為已構成盜竊罪。鑒於徐某到案後能如實供述犯法事實,實施犯法時屬於尚未完整喪失辨認或者把持自己行為才能的精力病人,且贓物已起獲並發還,因此,對其從輕處罰,判處其有期徒刑1年,並處罰金2000元。

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躲艳记txt全集下载 雲南旱情已致1555萬畝農作物受災  新華社昆明5月???????й??????28日電(記者楊靜)記者28日從雲南省農業農村廳獲悉,受幹旱少雨天氣影響,停止5月27日,雲南省農作物幹旱面積達1555.8萬畝,成災537.1萬畝,絕收25萬畝。  雲南省農業、水利、氣象等部門已加強溝通會商,制订瞭系列的應對办法。各幹旱受災地區正積極組織抗旱救災事情,盡最大可能減少旱情對農民生涯、農業生產的影響。  雲南省氣象部門剖析認為,受全球氣候變温暖厄爾尼諾事务的影響,今年雲南初夏氣溫持續偏高、降水顯著偏少、幹旱情況突出。  同時,持續高溫少雨天氣給各地森林防火帶來較大壓力,臨滄、大理、麗江、楚雄等地的森林火險氣象等級持續處於極高程度。  氣象部門預計,未來一周,雲南省無大范圍明顯降水過程,滇西地區將維持晴熱少雨天氣。金沙江河谷、瀾滄江河谷、元江河谷地區最高氣溫將達35℃。 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份北京pk10(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃北京pk10保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技北京pk10,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報

彩票代打一小时50元 虛構租房条约5年內不得申報積分落戶  本報訊(記者 解麗)本市2019年積分落戶的申報正在進行中。日前,市積分落戶服務中央發佈《關於衡宇租賃備案的主要提醒》。提醒中指出,近期,有市民反应,部门房地產中介機構以積分落戶為名,虛構本市住房租賃条约並從中牟利。對此,相關部門將加強對住房租賃備案違法違規行為的稽察。經查證屬實的,將對當事人和中介機構依法依規嚴肅處理,並依據積分落戶政策有關規定,撤消相關申請人當年及以後5年內的積分落戶申請資格;已經落戶的,予以註銷。  市積分落戶服務中央提示用人單位和申請人註意:根據《關於加速發展和規范治理本市住房租賃市場的通知》(京建法〔2017〕21號)規定:“租賃當事人對其供给信息的真實性、正当性、有用性負責。網絡生意业务平臺應當對住房租賃登記備案申請信息的真實性、正当性、有用性進行核查。”虛構租賃条约進行租賃備案屬於違法違規行為,一經查實,有關部門將註銷備案;網絡生意业务服務平臺或房地產中介機構協助申請人弄虛作假的,終止其與住房租賃監管平臺的系統鏈接;涉嫌犯法的,移交公安部門依法追究刑事責任。  市積分落戶服務中央同時強調,本市積分落戶事情強調誠信原則,申請人應如實填報相關信息。相關部門將加強對住房租賃備案違法違規行為的稽察。市民如發現有中介機構、用人單位和申請人存在弄虛作假行為的,可向北京市住建委舉報,北京市住建委將會同有關部門根據舉報情況進行查證,並嚴格為舉報人保密。經查證屬實的,將對當事人和中介機構依法依規嚴肅處理,並依據積分落戶政策有關規定,撤消相關申請人當年及以後5年內的積分落戶申請資格;已經落戶的,予以註銷。市住建委??????????????衡宇租賃虛假備案舉報電話:65883209。 2019年5月29日,國務委員兼外交部長王毅在北京與古巴外長羅德裡格斯舉行會談後答复記者提問時表现,炒作中國拉美互助是要把持拉美,是過時的冷戰思維;重拾所謂“門羅主義”,是在開歷史的倒車。  王毅表现,中國和拉美各國都是國際社會同等成員,有權決定自己的外交政策,獨立自主地選擇互助夥伴。中國和拉美各國同為發展中國傢,须要加強互利互助,實現配合發展,配合繁榮。事實?????證明,中拉树立周全互助夥伴關系,深化各領域互助,切合時代發展潮水,順應国民強烈願望,取得實實在在结果,惠及地區和國際社會。  王毅指出,炒作中拉互助是要把持拉美,是過時的冷戰思維。重拾所謂“門羅主義”,是在開歷史的倒車。中方發展中拉友爱的方針是一貫、明確的,也是透明、開放的。中拉互助作為南南互助的組成部门,秉持互利共贏,沒有地緣戰略意圖,不針對第三方,不排挤第三方,也不影響第三方的正當好处。在中國和拉美國傢的配合尽力下,中拉互助必定會繼續康健穩定向前發展。

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