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万可佳健康商城 中新網北京5月29日電(記者 應妮)5月31日至6月6日,第九屆“良辰美景·非遺演出季”將於北京恭王府大戲樓和中山音樂堂出色上演。今年的演出季將在6天時間內組織3場昆曲和4場古琴專場演出,亮點突出,異彩紛呈,值得等待。古琴大傢吳釗。主辦方供圖  古本昆劇《紅樓夢傳奇》沉静百年重現舞臺  《紅樓夢傳奇》是清代仲振奎創作於乾隆五十七年的戲曲作品,最早將小說《紅樓夢》改編為昆劇,是清代昆壇百年場上搬演最多的紅樓戲。仲振奎的《紅樓夢傳奇》提煉瞭“悲金悼玉”的主線,強化瞭小說的抒情性與劇中人感情,在昆劇中保存瞭曹雪芹筆下豐富的人情世態、生涯細節,被稱為“紅樓第一戲”。之後又有清代吳鎬所作《紅樓夢散套》等紅樓戲。  本次演出季由蘇州昆劇傳習所將仲振奎《紅樓夢傳奇》中《葬花》《聽雨》與吳鎬《紅樓夢散套》之《焚稿》《訴愁》,合為四折,取名《紅樓夢傳奇》???600808,配合演繹《紅樓夢》的經典場面。該劇由昆曲研讨大傢顧篤璜先生擔任藝術總監。  蘇州昆劇傳習所在1921年創立,在搶救、发掘並恢復原汁原味的純正昆劇方面做出瞭很大貢獻。古本昆劇《紅樓夢傳奇》沉静一百多年後重現於舞臺,背後傾註瞭蘇州昆劇傳習所“繼、承、弘”三輩演員的攜手打造,旨在以昆曲傳統樣式再現古劇風貌,成為演出季一大亮點。  此次演出活動同時匯集瞭優秀青年昆曲演員俞玖林、顧衛英、錢瑜婷、尤磊、王婕妤等,他們攜《玉簪記》中的《琴挑》《偷詩》以及《牡丹亭》中的《驚夢》《尋夢》《離魂》《幽媾》等經典折子戲亮相演出季。此外,蘇州巴城小昆班鄭美琪還將為觀眾呈現《扈傢莊》一折,充足展現昆曲傳承的新生力气與青春活气。中國藝術研讨院藏唐琴“枯木龍吟”。主辦方供圖  “讓古琴醒來”有名琴傢將演奏唐宋明古琴  2003年,中國古琴藝術入選聯合國教科文組織“人類非物質文化遺產代表作名錄”,作為其項目保護單位,中國藝術研讨院在繼承和發揚古琴藝術方面做瞭大批事情,該院庋藏的92張琴,由唐延至民國,前後相續近千年,數量上堪稱國內唯一。中國藝術研讨院率先在全國范圍內對其館藏部门古琴進行修繕,並舉辦館藏古琴音樂會,還聯合中國非物質文化遺產中央、中國昆劇古琴研讨會發佈瞭《“讓古琴醒來”致全國文博及珍藏單位的倡議書》,首次明確提出歷代傳世名琴差别於一样平常文物,古琴是有性命的樂器,演奏古琴等於喚起瞭它的性命,把甜睡於博物館中的古琴喚醒才是對它最好的保護。  為傳播推廣“讓古琴醒來”的保護理念,更好地保護這份遺產,中國藝術研讨院積極與中國昆劇古琴研讨會將在演出季期間舉辦兩場“讓古琴醒來——中國藝術研讨院館藏古琴音樂會”,從中國藝術研讨院收藏的古琴中挑出唐琴1張、宋琴1張、明琴3張,通過有名琴傢戴曉蓮、林晨、巫娜、楊春薇、黃梅的演奏,重現千年前的琴音,同時將結合學術講演等方法,體現“讓古琴醒來”的意義。  演出季還將延續“泰山北鬥映藍天——古琴名傢音樂會”。五位古琴藝術國傢級非遺傳承人和代表性琴傢吳釗、李祥霆、龔一、丁承運、趙傢珍、曾成偉、李鳳雲將同臺演奏,陣容強大,是當今琴壇名副其實的泰山北鬥,將帶給觀眾難得的重磅演出。  據悉,此次活動由文化和旅遊部非物質文化遺產司支撑,中國昆劇古琴研讨會和文化和旅遊部恭王府博物館配合主辦,已成為一年一度“文化和自然遺產日”非遺宣傳展现系列活動中有影響力的文化品牌。(完) 對話東臺市衛健委:人手不足一忙,操作上就纷歧定規范瞭   5月28日,江蘇省東臺市国民醫院丙肝沾染事务仍未平息。  東臺市政府新聞辦公室在5月27日發佈的官方通報中稱,共診斷確認丙肝病毒沾染69例。新京報記者昨日(5月28日)下战书探訪發現,這69名患者现在繼續在東臺市国民醫院血透室接收透析,部门住院患者所在的沾染科病房有保安扼守,戒備森嚴。  一名患者傢屬告訴記者,事發前,東臺當地一傢名為北海骨科醫院的民營醫院曾有病人轉移來此,這名傢屬懷疑沾染事务或與之有關。同時,多名患者向記者反应,他們在五月中旬確診沾染丙肝,现在正在接收免費治療,已吃瞭十多天的藥,醫院還未與他們商談賠償事宜。  5月28日下战书,東臺市衛生康健委員會醫政科科長曹國平、東臺市国民醫院沾染科主任儲旭東,接收瞭新京報記者的采訪。  曹國平確認,第一例沾染患者於4月22日確診,此前曾在北海骨科醫院接收透析治療,20天後發現第二例疑似病例。他表现,事故缘故原由與血透室消毒不嚴、醫護人員设置不足、丙肝患者透析區與正常患者透析區共用通道有關。  曹國平表现,现在正在東臺市国民醫院進行透析的患者本周內將全体轉移至東臺市中醫院新建的血液凈化中央。與患者的賠償事宜將在為期三個月的第一階段療程結束後再作商議。  由於丙肝檢測存在窗口期,现在還無法消除新增沾染患者的可能。曹國平稱,6月初,將繼續對現有的陰性患者做篩查。  第一例確診丙肝病人來自北海骨科醫院  新京報:第一例患者是怎麼確診的?  儲:4月16日,這個病人找瞭血透室醫生,說她很不舒畅,有明顯的嘔吐癥狀。醫生給她查肝功效,17日結果就出來瞭,然後送到我們科室,再進一步檢查。4月22日,病毒核酸結果出來,這就確診瞭。保肝降酶治療後,须要給這個病人進行抗病毒治療,因為我們沒有抗病毒治療的藥,4月30日,把病人轉到瞭省国民醫院。  新京報:她是從北海骨科醫院轉移過來的嗎?  曹:(除瞭北海骨科醫院),她之前還在南京鼓樓醫院做過透析,但我並不是說她從其他醫院把這個病毒帶過來。丙肝病毒的沾染還是經血液傳染為主,並不能百分百消除她沒有在社會上被沾染。好比,她手上破瞭皮,說不定她就在社會上跟手上破瞭皮的人一接觸,那就很難講。许多无意性加起來就形成瞭必定。  新京報:為什麼到五月中旬才給所有透析患者做篩查?  儲:5月13日,他們又發現瞭一例。似乎有規定,三例以上要報告,我們發現第二例以後就向院部報告瞭,然後周全篩查。16日早上,所有人的結果都出來瞭。  新京報:丙肝檢測有窗口期, 後續是否還要給未確診的病人做檢查?  曹:现在確診病例是69例。至於現在的陰性病人是不是還有窗口期?實際上講一样平常不會。因為69例集中在一段時間爆發,爆發起來以後該傳染的都應該傳染瞭。窗口期是2周密26周,一样平常來講都是在第3周左右就出現瞭,第26周出現的太少瞭。理論上講還可能有新的沾染者,以是我們接下來要開始復查。專傢建議從爆發後的第三周開始復查,也就是6月4日、5日開始查。5月28日,東臺市国民醫院血液凈化中央。新京報記者 王嘉寧攝  “一忙,操作上就纷歧定規范瞭”  新京報:這次院內沾染的缘故原由,調查組提出三點,醫護人力设置不足、消毒不到位、丙肝透析區和正常透析區分佈不合理。分佈不盡合理是指?  曹:好比說這個人有丙肝,那就劃一個獨立區域,旁邊就是陰性患者的透析區域。不僅要劃分區域,而且所有的事情人員也要分離,這兩個區域的人還不能共用通道。  新京報:東臺市国民醫院透析區共用瞭通道嗎?  曹:對。通道就給沾染留下瞭可能。  新京報:醫護人員设置不足的情況呢?  曹:國傢有規范,血透室裡要滿足一個護士看(護)五到六臺機器,陽性區的醫護人員盡量不跟陰性區的醫護人員交织。東臺市国民醫院一個人(護士)配到八臺機、九臺機。  新京報:會導致什麼樣的後果?  曹:因為人員不足,一忙,操作上就纷歧定規范瞭。好比說依照血透的規范,一個護士要用八副手套,每做一次下機的操作都要換手套。 若是病人們都要下機,說不定就有護士趕不上。我們專傢組給的意見,幾種缘故原由重合起來才會發生這種爆發沾染的情況。  新京報:血透室的醫務人員是不是须要持證上崗?  曹:從理論來講,血透這個技術已經很成熟瞭,以是控制起來並不困難。國傢请求要有證要有資質,我們江蘇省有13傢醫院有培訓資質,東臺市国民醫院沒有培訓資質,護士們得派出去培訓。但並不是沒拿到資質,就不能到這個血透室事情。我們的懂得是,可以到血透室,可是關鍵性的操作必須要讓有證的人來。好比幫病人上機下機,確實必須要有這個證。  新京報:實際上是否有無資質的護士進行上機下機操作?  曹:有這種可能,因為人員设置不足。  新京報:消毒不到位,除瞭來不及換手套,還有其他的嗎?  曹:病人下機以後,要做血液穿刺,也可能血液滴到地上,依照規矩,要用消毒劑擦,血透機的外貌都要拿消毒劑擦拭,還有被子都要換掉,諸云云類的事情。  新京報:有患者反应上午做血透之後機器沒有消毒,下战书就給病人用瞭?  曹:不存在。所有的血透機都自帶消毒法式,差别的廠傢消毒法式纷歧樣,設計的法式纷歧樣,消毒都是自動的,消完毒才干接著应用。5月28日,東臺市国民醫院血液凈化中央。新京報記者 王嘉寧攝  治療:服用進口藥擇必達12周需花費58800元  新京報:事發後,透析室增添瞭人員设置嗎?  曹:以前是14個護理人員,現在從鹽城調瞭7個護理人員,一共21個。原來的護士長撤職後,重配瞭一個護士長。鹽城醫院又來瞭一個護士長專門指導事情,南京方面還來瞭兩個護士長。  新京報:原來的護士撤換瞭嗎?  曹:這個東西不是說像一個超市說撤就撤,我今天撤掉以後再上其他处所買東西去。撤掉以後病人怎麼辦?兩權相害隻能取其輕,這個沒辦法。血透病人若是有兩次不透析,确定活不瞭。  新京報:透析機還是原來的?  曹:隻要消毒過就沒問題,還是原來的。  新京報:病人接下來怎样安顿?  曹:我們重修瞭一個血透中央。原來的血透中央,我們也盡最大可能在專傢組的現場督查之下,改進瞭一下,可是還不完整規范。於是重新建一個,機器也都是重新配的。可是這個血透機应用之前必須要經過檢測,以是現在正在調試跟檢測,及格以後才干用。  新京報:預計什麼時候會轉移病人過去?  曹:我們初定是星期四(5月30日)開始,分批轉移,因為所有人不是一天透(析),有的是一三五透(析),有的是二四六透(析)。這個星期應該万能轉移,星期四、星期五、星期六,分三批。  新京報:病人對轉移是什麼態度?  曹:絕大部门人都批准。病人也不是住在国民醫院,到哪個院透(析)都是一樣的。  新京報:病人治療的費用由誰出?  曹:我們隻能這樣說,通常由於這次沾染引起的費用我們出,本來你沒沾染也要做透析,透析的費用不是應該你自己出嗎?有因果關系的我們才干出。  新京報:後續的賠償呢?  曹:這個問題我們正在考慮,可是這個問題最好是等治療以後,規范的治療是12周,若是12周全治好瞭,那就不談後面一段的治療和賠償問題瞭,就這一段時間的損失來確定賠償计划。當然病人會有差别的訴求,那麼我們就是依法依規,不能突破执法的框架。病人也有依法維權的問題。  新京報:现在沾染丙肝的患者??????????????怎样治療?服藥費用是几多?  儲:擇必達(編者註:丙肝抗病毒藥物,由外國藥企默沙東生產)。19600元一盒。一個人三盒,吃十二周。是省裡專傢組定的计划,國傢衛健委的專傢确定瞭這個计划。藥絕對是最好的。省国民醫院給第一例確診的病人的计划和我們這次選擇的计划,是治療透析病人唯二的兩個计划,沒有其他的第三個计划。  新京報:這個治療计划的治愈率是几多?  儲:一個療程是12周,能保證95%以上治愈率。近三年,這些抗病毒治療的藥物層出不窮,可能再往後走,還會進展更快。丙肝基础上都是能治愈,不管到哪一期。當然瞭,已經到瞭肝硬化期,可能治療的后果會差一點,可是基础上都能治愈。  新京報記者 張惠蘭 實習生 趙鑫

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爱名 2019年5月25日至28日,中國大學生廣告藝術節學院獎評審會暨學院獎20周年慶典在天津財經大學珠江學院正式舉辦。專做抗摔旅行箱的北京市舒提啦拉桿箱北京pk10,執行董事王園園女士首次獲邀擔任本次活動評審。  據悉,來自全國廣告界、設計界、學術界的眾多行業大咖和學術大師雲集本次活動,同時還有來自企業和高校的代表及參賽選手,大傢配合見證和參與這場全國最大規模、最高水準的賽事。  經過20年的發展至今的學院獎直接覆蓋全國2578所高校院系,擁有國傢級最高獎項設置,發佈命題均來自於企業實戰第一線,已然成為行業內規模最大,規格最高,獎金最多,時效性最強的中國大學生廣告創意大賽。與此同時學院獎也為企業帶去瞭宏大的傳播效能,品牌走進校園課堂,面對面式與眾學子溝通交换,學院獎自媒體平臺的內容傳播以及學生群體的自發性二次傳播,使得品牌真正到達消費者群體。而本屆學院獎春季賽歷時半年的企業命題發佈、全國高校巡講和創意作品的征集,終於再一次集結瞭學界各高校專業教授、業界創意大咖企業分管品牌副總裁以及媒體代表,組建權威評審團,以公正公平的嚴格評審秩序,共襄這場創意盛典,一同甄選來自中國大學生的創意作品,一同見證來自年輕力气的品牌創意奇跡。  “中國大學生廣告藝術節學院獎”是藝術節的焦点項目。該獎項動員全國高校中廣告及相關專業的學生,為中國有名企業做命題創意。活動自1999年創辦以來,已在全國各高级院校深刻人心,其影響已經從高校延长至廣告行業,成為行業遴選人才、企業獲取傑出創意的主要途徑。  獲邀擔任本次活動評審的舒提啦抗摔旅行箱執行董事王園園女士,是中央美術學院設計藝術學碩士,現任中央美術學院設計學院客座講師,作為品牌策劃及標識系統資深設計顧問,她曾參與設計的項目包含:中國中央電視臺新臺址、中國國傢博物館、北京民生美術館、唯品會及橫店集團總部以及為soho中國七個綜合體項目設計標識系統。  现在,作為北京舒提啦抗摔旅行箱的執行董事,同樣也是一位在品牌形象設計界深耕多年的專業設計師。多年來積累瞭深挚的專業功底和系統的市場運作方式。她曾多次提到自己與舒提啦的設計淵源:“在做舒提啦之前,我一直在為差别的品牌服務,在設計過程中,我比較關註的是一個品牌或者一個產品呈現的結果,做瞭企業以後我發現現實充滿瞭變化,經驗有時候是對創意的束縛。放眼天下的同時埋頭苦幹,從源頭開始紮實的走好每一步。這次與舒提啦簽署戰略互助的分眾傳媒總裁江南春曾說:’以顧客為原點,把顧客放在心裡,就會心生萬法。’以是我們须要時刻提示自己回歸初心。舒提啦一直在強調抗摔這個點,就是源於我們的初心。我們信任旅行箱的發明就是為出行的人供给方便,能夠抵禦沖擊保護我們的隨行物品,是一個旅行箱的使命,我們的目標是打造真正耐用抗摔的旅行箱,為常出行的您帶來放心。“  旅行箱作為工業品,工業設計是权衡品質的眾多維度之一,也是最主??????????要維度之一。2019年舒提啦發佈品牌升級戰略,以“對接國際設計,提振中國品牌”為理念進行品牌及產品周全升級,以全新形象出現在瞭消費者及市場眼前。全新升級明星產品、德國設計師傾力加盟以及品牌形象全新升級亮相,舒提啦蓄勢多年終發出行業最強音,開始重新定義國產旅行箱自主品牌,為國內旅行箱產業帶來宏大震動。  舒提啦在2019年1月上市的抗摔旗艦款旅行箱“川行”,是舒提啦團隊專註5年研發的產品,其中4大技術焦点包括:1鍵牢固防滑行的剎車系統;通過4000次拉桿拉合測試的全鋁合金拉桿;通過12公裡負重行走測試的軸承萬向輪;通過5000克箱面重錘沖擊測試的德國科思創實驗室三層加厚PC材質等。再加之舒提啦旅行箱3年摔壞就換新的售後服務,無不在細節之處體現舒提啦對抗摔旅行箱品質的高標準寻求。  隨著市場消費升級,人們對於產品品質请求越來越高。高頻出差的商務人士是高品質旅行箱的重要消費群體,針對此舒提啦及時提出瞭“消費升級品牌”這一全新市場定位。打造高品質旅行箱,除瞭產品實用性更高、耐用性更強,產品工業設計也需周全升級。王園園女士表现,舒提啦品牌全新升級後將工業與時尚兩方面的設計充足融会,目标就是為瞭重新定義國產旅行箱品牌,讓消費者在擁有全新应用體驗的同時感受國產抗摔旅行箱品牌的全新魅力。舒提啦的使命和願景是“對接國際設計,提振中國品牌”,作為舒提啦的執行董事,王園園女士擔任本次比賽的評委對眾多參與比賽的選手進行指導和交换,內涵和意義也越发深遠。  據悉,此次學院獎集結瞭來自一流的國際4A廣告公司、強大的本土全案廣告公司、極富盛名的設計公司等的業界大咖們,以及一直身在教导一線,對廣告專業教學及創作經驗豐富的高校學者們,配合分享來自廣告一線的實戰經驗與前沿創意头脑,並且面對面指點學生怎样進行創意創作。信任在業界配合尽力和相互傳承之下,中國的設計程度、產品創意、品牌價值將取得長足發展和更大成績,也將有越來越多的高品質自主品牌不斷登上國際舞臺。 中新網上海5月28日電 (記者 許婧)一場頗為特别的博士學位論文答辯會28日下战书在浙江省平湖市當湖街道進行,參加答辯的兩位博士學位申請人分別是上海師范大學中國古代文學俗文學偏向的王婉如和倪金艷。  “很高興能有這麼多戲曲愛好者參與我的博士論文答辯”,王婉如說。兩位博士學位申請人。 許婧 攝  學術界一直呼籲,文科博士生教导要理論聯系實際,博士論文的選題要具有科學性、學術性和現實性。  俗文學——戲曲、小說、曲藝、民間傳說等文藝情势,植根於民間,其發生、發展,都是廣大民眾支撑的結果,其內容與情势,亦為廣大民眾所熟知。  上海師范大學方面表现,博士生的研讨结果,應該給群眾看一看,接收他們的檢驗。要真正做到“將論文寫在大地上”,力图使我們的研讨為振興中華民族服務,為繁榮社會主義文化事業服務,為豐富廣大国民群眾的精力生涯服務。答辯會現場。 許婧 攝  上海師范大學與平湖市有著文化協作的關系,上海師范大學在平湖市树立瞭戲劇戲曲實踐基地,平湖市為上海師范大學學生實習、教師的實踐實驗活動供给须要的幫助,上海師范大學則為平湖的文化發展給予?????С???人力、智力上的支撑。由此,申請博士學位的這兩篇論文到平湖答辯。  在通俗群眾看來,博士生教导是神秘的、高峻上的,其實,它隻是教导體系中的一個部门,博士生導師、上海師范大學教授朱恒夫說,我們要主動揭開它的神秘面紗,讓老黎民通過博士論文答辯這個主要的環節瞭解其部门面目,這在某種水平上說,是“博士教导”的“教导”。  朱恒夫介紹說,王婉如申請博士學位的論文《上海抗戰時期戲曲活動研讨》,論述抗日戰爭時期上海戲曲舞臺上京劇、越劇、滬劇等劇種的生活狀況,展现它們的虚弱、興盛的缘故原由,探討瞭許多班社和藝人怎样在中國共產黨的影響下,積極地宣傳抗日,讓戲曲和時代同命運、共呼吸的狀況,所總結的經驗和教訓,能為當下的戲曲振興事情給予有益的啟示;倪金艷申請博士學位的論文《孟薑女傳說的敘事研讨》,探討的是中國四大民間傳說之一“孟薑女傳說”的歷史與現存狀態,而長江三角洲地區不光风行著這一傳說,還留存著由這一傳說而形成的“遺跡”。由這一傳說,能瞭解到包含平湖在內的長三角地區民眾的價值觀、人生觀和歷史觀等。  “平湖市當湖街道正在尽力打造戲曲文化,树立瞭一座他們的鄉賢、‘南戲之父’——‘錢南揚紀念館’,王婉如博士論文在此地答辯,我認為有助於營造濃厚的戲曲文化氛圍”,朱恒夫表现,而倪金艷的博士論文在平湖答辯,對於作為“非物質文化遺產項目”的“孟薑女傳說”在平湖的傳承,确定有著積極的意義。  當天答辯委員會成員均為戲曲與俗文學專傢,答辯委員會主席由南京大學博士生導師、溫州大學特聘教授俞為民擔任,答辯委員會委員有華東師范大學博士生導師、文藝學專業教授程華平,南京大學博士生導師、溫州大學講座教授孫蓉蓉,福建師范大學博士生導師、溫州大學特聘教授王漢民,上海戲劇學院博士生導師、戲劇學專業教授李偉。  答辯會結束後,上述專傢學者將與民眾和处所負責人將圍繞“鄉鎮处所政府怎样打造特点文化”“怎样讓文化在‘長三角一體化’中發揮積極的作用”等議題展開深刻研討。(完)

纽曼m7 (新中國70年)西藏民航樞紐空中“擴路”  中新社拉薩5月28日電 題:西藏民航樞紐空中“擴路”  作者 趙朗  天天起降100多架次,各個航班坚持有序宁静的間隔陸續進出港,異常忙碌的气象一直持續到午夜……老一輩西藏民航人說,现在的拉薩貢嘎機場與數十年前相比,變化天翻地覆。  上世紀50年月,西藏民航打破“空中禁區”,創造瞭高高原機場建設和運行的高難度紀錄。拉薩機場是西藏第二個通航的機場,也是年齡“最長”的機場。  一直以來,拉薩機場占據著進出藏重要航空樞紐的位置。中國民航西藏自治區治理局局長白珍說,由於社會經濟發展的急切需求,進出藏民眾越來越多,近年來,西藏民航樞紐一直持續空中“擴路”。  2005年,拉薩機場胜利應用RNP-AR這一新的導航技術,应用衛星定位精準導航,下降飛行誤差,確保飛行宁静。  白珍介紹,2005年至2015年,西藏民航市場不斷擴大,先後有11傢航空公司的17套RNP-AR法式取得瞭拉薩機場的運行批復。但同時,這類法式的日益增多,加大瞭空管部門指揮難度,宁静風險同時遞增。因此,建設一套統一的、標準的飛行法式,供執飛西藏的航空公司配合应用,成為西藏民航宁静高質量發展必須解決的難題。經過1年多的建設,2018年6月,公共飛行RNP-AR法式正式投入应用,合理縮短瞭飛機進出港的間隔時間。  實現突破的,不止這一項技術。  2008年3月,中國民航西藏自治區治理局啟動建設助航燈光項目。白珍說,拉薩的春季不比內地,严寒缺氧,會導致工人適應難、機械降效。1.6萬米的電纜溝,基础上是凍土層,多數全靠人力发掘。特別是航空障礙燈安裝,機場凈空范圍內3座山上的安裝點都在海拔4000米以上,無路可行,水泥、沙石、鋼筋等建材都要靠人力運上去。從開工到完工,短短2個月,基础上人休息,設備不休息,工地不休息,24小時循環建設。  现在,拉薩機場可實現每晚約10餘個航班起降。  2018年3月,成拉空中復線開通(即成都—拉薩雙向航路,用以區分過去应用的單一航路)飛行,這是自1965年成都至拉薩第一條航線開通以來,首次實行復線運行。  白珍表现,單線低流量航班完整滿足不瞭市場需求,以是早在2007年,拉薩機場已經開始規劃成拉復線。從單一航路到復線,飛行空域結構發生瞭很大變化,统一時刻,西藏空域內這條航線航班架次約有15個,比開通之前增長瞭三分之一。隨後,拉薩機場游客、貨郵吞吐量不斷晋升,2018年開通後的“十一”黃金周,游客吞吐量、貨郵吞吐量比未開通前的2017年同期分別增長瞭近20%。  據統計,拉薩機場現已開通45個都会,通航71條航線。白珍表现,隨著西藏飛行流量的進一步擴大,將來也會考慮開通管制區內其他航線的復線運行。  另外,拉薩機場改擴建項目正在進行,T3航站樓建成後,將滿足目標2025年游客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬??????噸。(完) 隨著618年中購物節漸漸臨近,空氣中都彌漫著劍拔弩張的氣息,各大品牌廠商都摩拳擦掌紛紛祭出新品吸引流量。自去年迎來市場爆發後,智能鎖行業就成為備受關註的焦點之一,怎样贏得用戶的喜愛成為各品牌面臨的挑戰。近期,包含鹿客在內的多個智能鎖品牌先後發佈瞭新品,為追趕智能傢居浪潮的消費者們帶來瞭更多選擇。  其中,國內智能門鎖領軍品牌鹿客剛剛在天津濱海航母主題公園舉辦瞭隆重的“硬核集結”品牌戰略升級&新品發佈會,會上鹿客正式發佈瞭旗下首款推拉形態智能門鎖P1,並宣佈將聯合漫威推出鋼鐵俠系列定制智能門鎖。现在這款P1智能鎖新品已在京東商城、天貓商城、蘇寧易購各大平臺同步開啟預售,引來眾多粉絲搶購。  三重??????????防護升級,守護栖身宁静更貼心  作為鹿客品牌旗下首款全自動推拉智能門鎖,P1不僅補充豐富瞭鹿客的產品線,更是在技術創新、应用體驗、品質保障等方面進行瞭周全升級,讓用戶在推拉智能鎖的體驗上更宁静、更便捷、更美觀。鹿客推拉智能鎖P1延續瞭此前鹿客經典產品在宁静技術方面的佈局:隱形指紋設計、電磁防護小黑盒、防挟制、防尾隨、防撬警報、虛掩警報等,傳承瞭鹿客智能門鎖一貫的宁静性能和優秀品質。  在傳統宁静性能之上,鹿客推拉智能鎖P1做瞭傳感器、機械反鎖、通訊及加密方法等三重防護升級,讓產品宁静性更有保障。P1具備外面板防撬傳感器、主鎖舌智能傳感器、多維活體指紋監測傳感器等七重智能傳感器,實時檢測門鎖狀態,出現異常情況立馬發出警報,讓用戶生涯、事情無憂。  鹿客還全球首創推出24小時全時防貓眼開鎖功效,無需手動開關防貓眼開鎖的按鈕,智能鎖P1會24小時自動處於防貓眼撬鎖狀態,而且采取瞭紅外感應技術和活體電容模組,隻有檢測到真實人體才可能從室內下壓把手開門,確保傢門宁静。  考慮到獨居人群,P1智能鎖特別增添瞭獨立機械反鎖設計,用戶到傢後隻需在門內旋轉門鎖反鎖按鈕,門外的任何正常開鎖方法都會失效,一個人在傢也不用擔心。據鹿客總裁張東勝介紹,鹿客P1“應急開關+反鎖旋鈕”的組合設計,是業界獨傢的創新設計。同時,P1還獲得瞭阿裡雲“ID2 INSIDE”及Zigbee聯盟兩大權威機構的雙重授權認證,對於信息存儲、信息通訊予以全程加密,保障用戶的數據宁静。  多維度優化體驗,帶來更好用的推拉智能鎖  既然是首次推出推拉款智能鎖,鹿客P1相較於市場上現有的同類型智能鎖,在应用體驗上進行瞭多維度優化。鹿客P1將“一步解鎖”的體驗引入推拉形態智能鎖,在用戶通過指紋、密碼、藍牙鑰匙等解鎖胜利後,隻须要簡單的推拉,就可以马上開門;同時,關門後即可自動上鎖,無需再上提把手反鎖,有用防止尾隨,既便利又宁静。  在最焦点的指紋識別模塊,P1采取瞭多維活體指紋識別技術,通過提取指紋、皮膚、血液等多維生物特点信號,驗證用戶指紋信息,能夠有用識別並拒絕假指紋。尤其針對指紋識別欠好的群體,多維活體指紋識別將指紋識別率大幅晋升。經鹿客實驗室測試,P1智能鎖的指紋識別率達到99%以上,拒假率甚至超過99.995%,針對指紋殘缺、老人、小孩等特别群體的指紋識別率更有用晋升21%,大慷慨便瞭各種用戶群的应用。  至於智能鎖P1的外觀和品質,大傢也不必擔心,擁有超跑流線形状、前後同心圓呼吸燈設計等諸多匠心設計的P1必定是你晋升生涯品質的首選。P1內外面板都采取瞭經典的同心圓呼吸燈造型,完善融会瞭科技與美感;P1外面板的材質為足分合金,全金屬框架,產品整體更宁静穩固,不懼外力威脅。裝上這把美丽的智能鎖,無疑可以晋升你的栖身品質,讓你更有体面。  值得一提的是,獲得漫威IP授權的鹿客將會很快推出P1鋼鐵俠系列定制智能門鎖,滿足漫威迷們的警惕願。除瞭重磅的推拉款P1,鹿客此次還發佈瞭爆款智能鎖Classic的升級產品Classic 2系列,包括瞭Classic 2/2S/2S Pro這三款。據瞭解,Classic 2S將於6月18日上線小米有品眾籌,Classic 2將於7月在京東、天貓、蘇寧等全平臺開售,Classic 2S Pro也將於7月上線。對Classic系列情有獨鐘的小夥伴可以隨時關註鹿客智能鎖的動態哦。  怎麼樣?看完小編的介紹,你是不是對P1智能鎖有瞭开端的瞭解呢?618年中大促在即,比買買買更讓人開心的事情就是——花更少的錢,買更好的產品。為此,鹿客已準備瞭一大波福利,什麼智能音箱、吸塵器、地毯啦,統統免費送給你。不知道列位小夥伴是不是準備好來鹿客傢“購過癮”瞭呢?

极光世界神兽礼包 周鴻禕:網絡宁静已進入大宁静時代  5月25日,360集團董事長兼CEO周鴻禕出席媒體活動時,再次提出其“大宁静”理念。周鴻禕稱,網絡宁静已不僅僅是網絡自己的宁静,還包含瞭國傢宁静、社會宁静、基礎設施宁静、都会宁静,甚至是人身宁静。而當網絡宁静進入大宁静時代,以往一勞永逸的馬奇諾防線式防守思绪已不足以應對復雜多變的網絡宁静形勢。  大宁静時代:須重新定義宁静  2017年5月12日,名為WannaCry的勒索軟件蠕蟲席卷全球,它通過MS17-010破绽在全球范圍大爆發,大批的計算機被沾染,計算機中毒後被植入敲詐者病毒,導致大批文件被加密。  “WannaCry病毒事务更像一場模擬網絡戰,也說明網絡宁静形勢已經發生宏大變化。網絡宁静已經不是當年殺病毒和木馬的時代,而是已經進入‘大宁静’時代。”周鴻禕說,“在木馬和病毒時代,隻要不安裝不明軟件,就不會沾染病毒。现在,破绽的出現改變瞭網絡攻防格式,隻要有破绽,就會被人应用,當下必須對宁静重新進行定義。”  一個很典范的事例是,许多人認為,U盤插進電腦,隻要不雙擊打開,電腦就不會中毒。但周鴻禕卻坦言,最近出現瞭一種新的破绽,隻要用戶把U盤插進電腦,無需打開,通過U盤就可以挟制用戶電腦。  顯然,破绽已經成為網絡攻擊的重要戰略資源。周鴻禕認為,破绽的產生一方面是因為我們应用的系統自己存在破绽;另一方面,隨著大數據、雲計算、人工智能、物聯網、移動通讯等各種信息化技術的運用,代碼復雜水平大幅增添,代碼錯誤自然不行制止地出現,這些錯誤就成為瞭可以应用的破绽。  周鴻禕認為,既然破绽是不行制止的客觀存在,這種攻擊也將如影隨形。修補已知的破绽極為主要,盡?????????管修補並不能防止新的破绽攻擊。在網絡時代,網絡宁静已經不是殺逝世小病毒、對付一些小木馬、攔截一兩個詐騙短信。360公司怎样協助國傢做好網絡宁静事情?  網絡宁静未來趨勢:攻守不平衡  现在而言,我國在信息化領域的研發投入不高,網絡宁静領域投入資金略顯不足,大部门網絡宁静公司沒有給予足夠的重視,研發的網絡宁静產品更多針對病毒,真正發生大規模影響網絡事务時,很難派上用場。  在幾年前的華為網絡大會上,華為公司曾預測,到2025年,物聯網設備的數量將靠近1000億個,新安排的傳感器速率將達到每小時200萬個。周鴻禕對此表现認同,並認為,隨著科技的發展,物聯網設備越來越多,將遠遠超過今天手機和電腦的數量。以智能傢居為例,屆時每個傢庭會有上百個物聯設備聯網,甚至都会間路燈和垃圾蓋都會實現聯網,但這些智能設備都或多或少存在破绽,極有可能成為被攻擊的樣本。  “所有網絡虛擬空間的攻擊,都會變成物理天下的傷害。”周鴻禕斷言,“極端情況下,網絡攻擊者可以通過網絡攻擊讓電站斷電、航班錯亂、高鐵停運、偷走銀行的錢,甚至停掉正在应用的電梯。受影響的不單是國傢,也包含每一個人。現在,國傢主要網絡基礎設施與民用網絡實現互聯,網絡攻擊很少區分軍用和民用,而是無差別攻擊。網絡攻擊的后果必定是打擊基礎設施,最後讓整個社會停擺。這也意味著,未來網絡宁静的一個主要趨勢就是攻守不平衡,必須在宁静防護上找到真正解決問題的方式。”  360未來宁静戰略:3個宁静大腦  “網絡攻防手腕變瞭,別人的沖擊方式也變瞭。”在周鴻禕看來,最主要的是,思索方法要跟著變,不要空想做一個固若金湯的系統,也不要認為研發某一技術即可抵擋任何攻擊。  因此,须要重新設定一個目標,即當網絡被攻擊時,通過大數據將網絡攻擊鏈留下的蛛絲馬跡發掘出來,及時發現並預警,這须要在國傢層面的網絡宁静防禦系統設計時,加強頂層設計,买通相關數據。與此同時,網絡宁静行業評價標準也要做出調整。“在價值觀上不應搞一元化,而應根據公司差别的貢獻給予差别評價,並非隻有一個標準——誰掙錢多,誰的市值高。”周鴻禕說。  最近幾年,360公司重點從國傢級智庫的角度,在網絡宁静方面提出瞭一些新的头脑,帶動瞭網絡宁静產業向前發展。“現在,360的目標很明確,即網絡攻擊發生時,能最快知道、最快封堵、最快止損、最快反擊、最快溯源。”周鴻禕說。  為實現這一目標,360公司已經在建設網絡宁静大腦,即通過網絡宁静大數據和網絡宁静專傢,加上人工智能技術,做到在網絡攻擊發生時,用最快的時間發出告警。另一個摸索則是都会宁静大腦,即应用物聯網,通過大數據和人工智能解決都会從消費到交通、從危險品到電梯的宁静問題。  “360公司的構想是在一個都会的所有高樓都佈上可聯網的傳感器,应用5G網絡,將傳感器檢測情況及時傳至大數據中央,對新闻進行智能診斷後,及時向火災邻近的人廣播,盡可能制止人員傷亡和財產損失。”周鴻禕說,“360還在佈局建設傢庭宁静大腦。進入老齡化社會後,空巢老人的宁静問題不斷凸顯,若是借助攝像頭對老人進行檢測,通過傢庭宁静大腦及時預警,便可解決傢庭宁静問題。從國傢社會的網絡宁静,到都会物理的天下宁静,到傢庭的人身宁静,這是360未來的3個宁静戰略。”  張晶 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完)

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