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搜外seo 中新網重慶5月28日電(記者 張燕)28日,58同城、安居客發佈2019年成渝都会群樓市報告稱,重慶與成都作為成渝都会群發展的領頭雙核,該都会群中,成都、重慶兩地對二手房需求占比達到76.3%,成都龍泉驛、重慶大學城等新區成為找房用戶關註熱點。重慶2018年1月-2019年3月二手房源掛牌數量變化。 克而瑞 攝  根據58安居客房產研讨院統計數據,二手房市場上,從2019年1-4月掛牌房源量走勢來看,2月為房源供應低谷,3月、4月掛牌房源量逐月穩步上升。成都、重慶兩市房源仍是市場的供應主力,二手房掛牌房源量占據整個都会群房源的64.7%,其中重慶二手房掛牌房源占比37.2%,成都房源占比27.5%;二手房用戶需求量上,重慶、成都集中瞭都会群76.3%的二手房需求,其中重慶占比40.3%,成都占比36.0%。  在二手房熱門找房板塊中,成都龍泉驛、都江堰,重慶大學城等地區找房熱度高。龍泉驛為成都市規劃的副中央,匯集瞭眾多高新技術產業佈局,都江堰地區為文化旅遊區,重慶大學城因諸多優勢凑集,以是吸引瞭更多消費者青睞。  58同城、安居客平臺監測數據顯示,從二手房掛牌價格來看,中央都会成都、重慶的價格明顯高於都会群其他都会,2019年1-4月成都二手房掛牌價為1.32萬元/㎡,同比漲幅3.8%;重慶掛牌價格為1.18萬元/㎡,同比漲幅9.7%。數據顯示,2019年4月,成都中央城區大部门區域二手房掛牌單價破萬,其中錦江區二手房掛牌價格已超過2萬元/平方米;重慶主城九區中二手房掛牌價格都已超過1萬元/平方米,其中江北區、渝中區、渝北區、南岸區二手房掛牌價格在1.4萬元/平方米高低。  記者走訪重慶部门中介機構瞭解到,近兩個月以來,看二手房的客戶較以前有所增添,成交量上也有所回升。市場主導仍是二房小戶型,三房產品需求呈現下滑趨勢,剛需產品需求空間依舊大。  據克而瑞數據剖析,2019年3月重慶二手房掛牌房源122905套,掛牌量大幅上漲,環比2月上浮140%。一方面,上月掛牌數量較少,整體庫存低位;另一方面,樓市出現回暖跡象,刺激房產持有者對市場態度轉變,由觀望狀態轉向市場;第三新居供應量以及推出庫存下滑,市場新居房源選擇性面由寬變窄,刺激瞭二手放的需求。三方面致使3月二手房掛牌量大幅上漲。3月重慶二手房成交總額191.2億元,環比上漲27%,同比降落瞭12%;成交均價小幅上升至13396元/㎡,環比降落6.69%,同比上漲17.5%,由於整體市場開始回暖,成交金額順應市場趨勢水漲船高。  58安居客房產研讨院首席剖析師張波認為,在房住不炒、因城施策的調控大配景下成渝都会群二手市場的房價雖然小幅上揚,但成都、重慶兩個焦点都会的用戶熱度則坚持瞭相對穩定,2019年一季度和去年同期相比二手房訪問量呈降落趨勢,在必定水平上體現出成成渝都会群房產市場整體“穩”的基調,但值得關註的是,都会群中????????γ????其他都会如瀘州、內江的二手房訪問量同比上漲幅度明顯,可見,在兩市雙核驅動下,周邊都会虹吸效應顯現,未來區域整體都會获得帶動發展。(完) 中新網貴陽5月28日電 (記者 張偉)5月28日,貴州省公安廳聯合貴州政務服務網移動端唯一門戶“雲上貴州多彩寶”,在2019中國國際大數據產業博覽會上正式對外發佈住民身份證移動端“一站式”辦理服務。今後,貴州全省用戶下載应用“雲上貴州多彩寶”,即可隨時隨地完成線上照相、照片審核、電子照片保留、天生電子回執等“一站式”身份證辦理服務。  過去,民眾辦理住民身份證,需到線下指定照相館拍攝照片,打印紙質回執單到派出所辦證,根據情況再到派出所領取證件等多個流程,還存在照相館收費標準纷歧、甚至跑冤枉路等情況。為貫徹落實“放管服”改造和“最多跑一次”事情请求,貴州警方從民眾期盼和需求出發,持續推動大數據與服務民生深度融会,依托“一雲一網一平臺”建設,在“雲上貴州多彩寶”實現瞭電子身份證、電子駕照、交通違法處理等多項高頻服務的接入上線。现在在貴州,出門忘記攜帶身份證、駕照,出具電子證照即可入住試點旅店、供交警巡视,老黎民大數據獲得感持續进步。  在此基礎上,貴州省公安廳與“雲上貴州多彩寶”互助,依托警方生齿數據庫,與公安科信、制證中央等技術團隊對二代身份證業務流程進行梳理,在身份證相片檢測平臺事情的基礎上,攻克技術難題,在中國率先推出瞭“身份證一站式掌上辦”,民眾应用一部手機,即可完成照片拍攝、審核制造、天生電子回執、快遞郵寄等“一站式”服務,隻需線下錄一次指紋,真正實現身份證辦理從“至少跑兩次”到“最多跑一次”,有用晋升瞭身份證辦理效力,解決瞭群眾辦事的難點、痛點。  下一步,“雲上貴州多彩寶”將加強與貴州省公安廳互助,加速推進政務信息系統整合共享,推動實現身份證辦理“零跑腿”。同時,推進車管、駕管、栖身證、收支境、戶籍等高頻服務事項網上全流程辦理,讓數據多跑路、民眾和企業少跑腿,使辦事像“網購”一樣便利。  為進一步豐富“雲上貴州多彩寶”公安電子證照應用場景,不斷拓展移動服務平臺服務領域,發佈儀式上平臺建設運營方貴州多彩寶互聯網服務北京pk10與五傢中國行業領軍企業簽署戰略互助協議。根據協議,“雲上貴州多彩寶”將與各方精誠互助、相互賦能,配合摸索和拓展電子證照等服務在金融科技、智慧政務、一样平常生涯以及線下收單等領域場景的應用,配合助力數字貴州和數字民生建設。  據瞭解,“雲上貴州多彩寶”由貴州省大數據局推動,由省級主流媒體多彩貴州網旗下多彩寶公司建設運營,是貴州政務服????務網移動互聯網端唯一門戶,是貴州省推進審批服務便民化,深化“放管服”改造建設的主要结果之一,用戶通過“雲上貴州多彩寶”APP即可通辦貴州全省數百項政務民生服務,實現政務民生服務“掌上辦”“指尖辦”。  现在,“雲上貴州多彩寶”APP第三方統計下載量已突破800萬用戶,實名註冊用戶超過180萬,平臺生意业务額突破15億元国民幣,已成為貴州覆蓋范圍最廣、功效最全、體驗最好、用戶最多的互聯網政務民生服務移動端門戶。據悉,該平臺還在中國率先實現水電燃氣繳費省市縣鄉村5級全覆蓋,中國率先開通社保資格認證的省級平臺,中國率先在省級區域推廣應用代開發票功效的省級平臺。(完)

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音悦台高清mv网 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報) 高考倒計時9天 試卷保密室現身  本報訊(記者 林艷)今天距離高考還有9天的時間。昨天,北京青年報記者從海淀教委獲悉,今年海淀區將在全市率先建設並啟用智能試卷保密室。據悉,智能試卷保密室依附人臉識別系統,可精確驗證進入人員身份信息。從進入保密樓大廳到取試卷,再到取卷後出保密樓,全程將取證留痕,取卷流程宁静、規范,以確保“校—人—卷”三?????方一致。  據海淀區教委相關負責人介紹,為瞭保障高考,海淀今年進一步改進瞭智能試卷跟蹤治理系統,在原有隻跟蹤試卷運送軌跡的基礎上,增添瞭360度無逝世角視頻監控。在保密樓一層大廳的大屏幕上,可實時遠程監控開往18個考點校的18輛車及車上18個考點校試卷箱狀況,實現試卷運送全過程的運行軌跡和視頻信號實時錄制監控。  “這一系統還可精準定位試卷運送車輛的實時地位,智能播報到達時間,預警突發情況,並及時指揮處理。”該負責人表现。  據悉,今年海淀區共有12565人報名參加高考,其中統考考生11860人,單考考生705人。仍然是全市考生最多的區,占全市考生總數的21.22%。今年全區共設置18所考點校,413個考場。每所考點校均設置文科和理科考場,並單獨設置兩個備用考場。

打牌一直输有什么预兆 中新社廣州5月28日電 (王華 錢泳彤)廣州市水務局28日通報,“河長制”推動黑臭河湧治理見成效,在地級及以上都会國傢地表水考2009?????е????察斷面水環境質量排名中,廣州從去年的倒數第11,至今年胜利退出水環境質量排名倒數30位都会名單,水環境質量明顯改良。資料圖。張亨偉 攝  據介紹,现在廣州有河長3030名,湖長828人,自然村河段長3296名,創新設置九大流域河長,實現河長湖長全覆蓋,形成“河長領治、高低同治、部門聯治、水陸共治”的治水格式。特別是,通過“掌上治水+強化問責”手腕,壓實瞭河長責任,推動河長制從“著名”向“有實”轉變。  推行河長制湖長制以來,廣州市周全開展“四洗”行動(“洗樓”“洗管”“洗井”“洗河”)。以“手術式”治理手腕,周全肃清“散亂污”場所和黑臭河湧范圍內的違法建築,做到“靶向施策”,實現“污水入廠、清水入河、清污分流”。  廣州市水務局總工程師馮明謙稱,在“掌上治水”方面,逐步树立起“五位一體”河長治理信息系統,即通過廣州河長治理信息系統平臺(一體),整合各種基礎數據,应用桌面PC、移動APP、微信、電話及門戶網站等五種差别終端形態(五位),面向各級河長辦、河長、職能部門、公眾等用戶,供给差别層次、差别緯度、差别載體的查詢、上報和治理服務。今年以來,首批報入平臺的35條黑臭河湧基础實現“長治久清”,第二批報入平臺的112條黑臭河湧,經市復評已有104條達到“初見成效”,剩餘8條還未達到“初見成效”。(完) 中新社北京5月29日電 題:西藏將數據真實作為“國土三調”事情的性命線  作者 王慶凱  國土調查是摸清一國自然資源基礎傢底的重大國情國力調查事情。中國2017年啟動的第三次全國土地調查事情(下稱國土三調),现在已取得階段性進展,基礎數據收罗和基礎圖件制造已經完成,全國正在組織開展實地調查和數據庫建設。  “數據真實是調查的性命線。”就西藏自治區而言,由於地区面積大、海拔高、野外調查作業難度大,確保調查數據真實準確更是“難上加難”。因此,在技術層面,國土三調事情采取遙感正射影像進行周全判繪收罗,城區影像辨别率達到0.2米,其他區域影像辨别率也優於1米。有用保證瞭數據的準確性。  西藏自治區國土三調事情由陜西測繪地理信息局牽頭,與黑龍江測繪地理信息局、四川測繪地理信息局及自然資源部重慶測繪院(“三局一院”)配合配合西藏國土三調領導小組辦公室完成西藏120多萬平方千米的調查事情。  陜西測繪地理信息局基礎測繪治理處副處長郭煒信告訴記者,西藏國土三調事情啟動之初,就將確保數據真實放到瞭舉足輕重的地位,堅持“缺氧不缺精力、艱苦不降標準”。統一“三局一院”技術標準,先後組織1400餘人次開展各類三調技術培訓50餘次,為保障調查事情進度和结果質量奠基瞭堅實基礎。  “影響國土調查數據真實的重要還是处所政府和民眾出於自身好处考慮,盼望在判断土地用处上,多向建設用地傾斜,便於以後应用或者增添征地補償額。”自然資源部第四地形測量隊、西藏國土三調中隊中隊長吳雪峰表现,為瞭確保數據真實,外業測繪隊員會對遙感影像含混圖斑到現場逐一照相取證核實。  但由於西藏特别的地理環境及氣候因素,要進行逐圖斑外業實地核實成為“天方夜譚”。黑龍江測繪地理信息局三調項目現場指揮部指揮孫睿英向記者表现,黑龍江局開創性地與鄉、村委會等基層開展國土調查對接事情,對影像圖斑進行逐一確認核實,對每一寸國有土地屬性進行確認,並與基層行政單位配合填寫國土調查對接確認表,用以加強事情人員的責任感和可追溯性。  西藏國土三調黑龍江局技術負責人夏立福說,當地各級政府及委辦局熟习自己的“一畝三分地”,開展逐圖斑對接事情,有時甚至將各村村長、小組隊長請到對接現場。首次對接後,將爭議圖斑進行實地舉證,雙方達成共識,並在數據收拾完成後進行二次對接。  在這個基礎上,若是當地民眾與測繪隊員對某一塊土地的屬性產生爭議,會與民眾詳細溝通解釋爭取達成一致意見。在無法取得一致意見的情況下,會照相取證,逐級上報國土三調辦解決。夏立福表现,這些办法既保證瞭測繪數據準確,又取得瞭基層政府和民眾的支撑。  在自然資源部第一大地測量隊應急測繪中央副主任兼二中隊副中隊長程小凱看來,除積極發揮國土三調隊員的主觀能動性,保障數據準確;客觀層面,為保障數據真實準確,國土三調取得的測繪數據在報送自然資源部之前,還會經過“七級檢查”,這種核查力度是亘古未有的,每一步檢查都有著嚴格的檢驗工序與方式。  郭煒信說,西藏國土三調事情堅決落實“數據一致性服從真實性”的请求,實行調查事情底圖和外業調查舉證的三級同步檢查、外業结果過程監督檢查、不定期現場技術指導等,多??????措並舉嚴把好數據真實準確關,為今後政府決策和經濟社會發展供给瞭基礎支撐。(完)

内蒙快3出豹子的规律 中新網中衛5月28日電 (於翔 李佩珊)5月28日,由中國鐵建大橋工程局集團北京pk10承建的中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標段條石溝隧道胜利貫通,這是是新建中衛至蘭州鐵路全線貫通的首座隧道。中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標段條石溝隧道貫通現場。 彭照 攝  據悉,新建中衛至蘭州鐵路東自中衛南站引出,西經蘭州新區接至蘭州樞紐,線路全長218.494公裡,其中寧夏段46.213公裡,橋隧比約88%。此次貫通的條石溝隧道位於寧夏中衛市南部山區,是中國鐵建大橋局西北公司承建的中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標6座隧道之一,起訖裡程為DK63+971.80~DK64+199.41,全長227.61米,為雙線無砟隧道,設計時速為250公裡/小時,隧道最大埋深約55米,全隧均位於緩和曲線上。洞門均為帽簷斜切式,四級圍巖長156米,五級圍巖長71.61米。該隧道采取單向開挖的情势進行施工,2018年12月5日開工建設,4個月內即實現貫通。  在建設過程中,隧道測區處於東西向構造和旋卷構造組成的復合構造體系內,受區域地質構造影響,隧址區發育多組節理呈網狀發育。為瞭进步隧道施工的宁静系數,建設者在正洞施工中采取瞭臺階開挖法,嚴格遵守“少擾動、短進尺、嚴註漿、快封閉、弱爆破、勤量測、緊襯砌”的施工原則,充足保護和应用圍巖的自穩才能。出洞則遵守“早進晚出”原則,出洞前對洞口段地形、地質進行瞭詳細調查,敏捷清算瞭中衛端洞口頂部的少量危巖落石,施工宁静获得保障。中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標段條石溝隧道貫通現場,工人正在施工。 彭照 攝  作為洞內施工的重難點,掌子面開挖嚴格按请求采取三臺階開挖。上臺階嚴格依照“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行施工,嚴控裝藥量,增添周邊眼和輔助眼的數量。當上臺階掘進至距貫通面10米時,结束中下臺階的掘進,噴射混凝土封閉中下臺階掌子面,应用雙層小導管設置18工字鋼臨時仰拱封閉成環,以加強支護抗力,保證上臺階的穩固。由於出口段覆蓋層????????л????????較薄,圍巖自穩性較差,為防止洞口坍塌,施工過程采取“快開挖、快支護、快封閉”,仰拱封閉成環加速,保證瞭掌子面與成環裡程把持在30米以內,確保隧道出洞段施工宁静。  新建中蘭鐵路(寧夏段)是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的組成部门,項目東連吳忠市、銀川市與銀西高鐵接通,西接甘肅省白銀市、蘭州市與寶蘭高鐵、蘭新高鐵接通。  據悉,項目建成後,銀川至蘭州兩個省會(首府)都会之間的通行時間將大大縮短,並通過蘭州买通寧夏向西到烏魯木齊偏向、向西南到成都、貴陽偏向的快速通道,未來將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛城際鐵路配合構成寧夏回族自治區內聯外通的“黃金通道”。(完) 中新網5月29日電 中央紀???????????委國傢監委網站新闻,據天津市紀委監委新闻:渤海鋼鐵集團北京pk10黨委副書記、總經理嚴澤生涉嫌嚴重違紀違法,现在正在接收紀律審查和監察調查。  嚴澤生簡歷  嚴澤生,男,漢族,1961年10月诞生,河北饒陽人,1982年9月參加事情,1985年6月参加中國共產黨,研讨生學歷,工學博士。  1978.09—1982.09 東北工學院金屬壓力加工系軋鋼專業學習;  1982.09—1984.09 天津市軋鋼四廠助理工程師;  1984.09—1986.12 東北工學院金屬壓力加工專業碩士研讨生;  1986.12—1993.10 天津鋼管公司軋管廠幹部;  1993.10—1994.04 天津鋼管公司軋管廠作業長;  1994.04—1995.04 天津鋼管公司軋管廠廠長助理;  1995.04—1996.05 天津鋼管公司軋管廠主任工程師;  1996.05—1997.07 天津鋼管公司科技部部長;  1997.07—1997.12 天津鋼管公司副總工程師兼科技部部長、質量保證部部長;  1997.12—1999.05 天津鋼管公司副總工程師兼軋管廠廠長;  1999.05—2000.02 天津鋼管公司副總工程師兼天津鋼管北京pk10副總經理、總工程師;  2000.02—2001.04 天津鋼管公司總工程師;  2001.04—2004.05 天津鋼管有限責任公司總工程師;  2004.05—2007.11 天津鋼管有限責任公司副總經理、總工程師(2001.09—2005.06在中國石油大學石油自然氣工程學院油氣井工程專業學習,獲工學博士學位);  2007.11—2010.05 天津鋼管集團股份北京pk10黨委副書記、總經理;  2010.05—2011.01 天津渤海鋼鐵集團北京pk10黨委副書記、總經理;  2011.01— 渤海鋼鐵集團北京pk10黨委副書記、總經理。

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