[谭文颖年龄]国泰君安 佣金,色洛落,奴殇之囚妃

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谭文颖年龄 中新社首爾5月29日電 (記者 曾鼐)韓國國傢統計局29???????日發佈數據稱,今年3月韓國新生生齿數為2.71萬名,同比降落9.7%。  韓媒稱,這是自1981年起每月進行新生生齿數統計以來,在3月新生生齿數中創下的最低值。  近年來,生育率低已成韓國社會難題。官方數據顯示,去年韓國新生生齿數為32.69萬人,同比降8.6%,是1970年起進行統計以來的最低值。今年降落趨勢依舊,1月和2月,韓國新生生齿數分別為2.57萬和3.3萬人,同比降落6.9%、6.2%。  韓國統計局29日發佈最新數據顯示,今年3月韓國新生生齿數為2.71萬名,是近5年來同月新生生齿數的最低值;2015年3月韓國新生生齿數曾達到4.03萬,去年3月韓國新生生齿也有3萬人。  根據當天統計局公佈的新生生齿圖示,近5年來,韓國新生生齿數總體趨勢,在小幅波動中呈持續降落狀態。  總和生育率也引發擔憂。韓國統計部門此前發佈數據稱,2018年韓國總和生育率為0.98,意味著韓國育齡女性平均生育子女低於1名。官方估算,若要維持韓國生齿總數恒定,總和生育率應達到2.1。總和生育率指婦女在育齡期間,每人平均的生育子女數。  韓國輿論剖析,新生兒數量持續減少的重要缘故原由,是在經濟情況不佳的形勢下,韓國育齡青年選擇晚婚、不婚者持續增多。(完) 他是一名通俗的基層执法事情者。10年來,懷揣著司法為民的使命,他腳踩土壤,身沾雨露,讓數百名鄉親沐浴瞭法治的陽光。他就是江西九江市都昌縣的程茂林。  不辭辛勞  為弱勢群體維權  2012年9月18日,聾啞人邱某在一建築工地卸載鋼筋現場,被機械軋斷右腳。邱某傢屬找到瞭程茂林。程茂林瞭解情況後立刻展開执法支援事情。他當天下战书趕到邱某傢,又敏捷與都昌縣特别教导學校一位老師取得聯系,請求對方幫忙做手語翻譯,進一步瞭解事發經過。程茂林說,“放心,我必定盡我最大的尽力,維護你的權益。”越日,程茂林向法院提交瞭訴狀、免交訴訟費申請書。法院判決支撑瞭邱某的訴訟請求。拿著判決書,邱某臉上露出瞭久違笑颜。程茂林也深感欣慰,這樣的結果既維護瞭當事人正當權益,又維護瞭执法的尊嚴和司法權威。  自學执法  俯身基層為法援  1963年诞生的程茂林,並非执法專業出生,從部隊退役後憑借自學成為都昌縣較早的一名基層执法事情者,現任都昌縣惠民执法服務所主任。所謂“工欲善其事,必先利其器”。多年來,潛心鉆研执法知識是程茂林唯一的愛好,每年新施行的执法法規、新出的司法解釋,他都要買來看。他明白地意識到,能免費為弱勢群眾供给执法支援就體現瞭司法為民的主旨。  10年法援  司法為民見成效  都昌是生齿大縣。婚姻傢庭、交通事故、人損賠償、勞動維權……形形色色的案件,程茂林無一不觸及。在程茂林看來,基層执法服務,是司法事情的最後一公裡。 要使群眾認識执法、信任执法,必須通過釋法、明理,讓群眾理解法治實實在在的好處。程茂林是這麼想的,也是這麼做的。10年來,他帶領全所人員為?????????????當事人供给执法服務數百人次,為當事人挽回經濟損失近千萬元;10年間,他為困難群眾供给执法支援150餘人次,免去當事人費用近30萬元。

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小金库打码平台 中新網海口5月29日電 (洪堅鵬 宋印官 朱玉)記者從29日召開的海南智能電網建設新聞發佈會獲悉,2019年-2021年,海南電力行業將累計投資530億元,到2021年基础建成宁静、可靠、綠色、高效的省域智能電網,到2025年周全建成智能電網綜合树模省,到2030年推動全省電力營商環境達到天下一流程度。  據介紹,為加速推進城鄉電網智能化升級改革,開展智能電網、微電網等树模項目建設,海南省委省政府和南方電網公司配合組織編制瞭《海南智能電網2019-2021年建設计划》(以下簡稱《计划》),2019年3月尾由海南省發改委印發實施。由此,南方電網海南電網公司在海南省晋升電網供電保障和抗災才能三年行動計劃的基礎上,周全開啟省域智能電網“新三年”建設。  海南省發改委副主任顏人才表现,建設智能電網是推動海南能源發展轉型,創建國傢生態文明試驗區的有力支撐,服務自貿區(港)建設的有用舉措,同時推動“五網’基礎設施提質升級,實施高標準高質量發展,並具有創新树模的特别意義。  據瞭解,海南智能電網架構體系包含“五個環節+四個支撐”,涉及九大領域。五個環節分別為:清潔友爱的發電、宁静高效的輸變電、靈活可靠的配電、多樣?????????259互動的用電、智慧能源與能源互聯網。四個支撐分別為:周全貫通的通讯網絡、高效互動的調度把持體系、集成共享的信息平合、周全覆蓋的技術保障體系。  海南智能電網建設將選擇5個發展定位高、供電请求高、社會影響大、树模作用好的區域,打造具有典范树模意義的區域智能電網綜合树模項目(海口江東新區、三亞中央商務區、瓊海博鰲鎮以及博鰲樂城先行區近零碳能源和智能電網綜合树模項目、三沙海島智能微網树模項目),還將建設1個數字電網平臺、1個智能電網實驗室,打造1個智能電網國際論壇。  “建設智能電網綜合树模省,將給海南帶來顯著的綜合效益,極大改良電力營商環境,支撑海南省能源發展轉型,同時,省域智能電網的摸索對國傢大規模建設智能電網也起到積極树模作用。”南方電網海南電網公司總經理鄭外生介紹,預計到2021年,全省客戶年平均停電時間從去年的25小時降至8小時以內,達到國內一流程度。  海南電網公司還將鼎力大举推廣“遠程服務+移動終端作業”服務模式,簡化用戶辦電流程,減少用戶辦電時間。進一步延长業擴投資界面,摸索臨時用電設施租用服務,下降用戶辦電成本。(完) 新華社沈陽5月28日電 題:把辦公室搬到群眾身邊——遼寧本溪市推進幹部作風轉變見聞  新華社記者李錚  困難在哪、問題在哪、抵触在哪,各級黨員幹部的辦公地點就在哪。遼寧省本溪市以“抓黨建促振興、抓項目促發展、抓穩定促和諧”載體活動為抓手,讓黨員幹部在為群眾、企業解決困難過程中錘煉本領、轉變作風,幹事創業的氛圍越來越濃。  由1727戶住民組成的溪湖區彩進社區是2006年建立的早期棚戶區回遷社區,為改良社區環?????????????境,本溪市2018年開始對社區進行瞭改革。  “社區住瞭13年,各方面問題較多,好不容易盼來改革工程,怎麼改?得充足征求住民的意見。”彩進社區黨委書記張宏麒說,為瞭讓住民真正從改革中受益,社區建立瞭由社區黨委、工程質量監督隊、物業和業主委員會組成的紅色管傢議事會。  紅色管傢議事會深刻住民傢中發放調查問卷,召開20餘次會議現場征集民意,把住民所有的訴求都擺到桌面上。  社區14號樓旁邊原是一片雜草叢生的空隙,改革時是建停車場還是健身廣場,兩種意見僵持不下。社區黨委一戶一戶地進住民傢征求意見息争決辦法;把住民代表、物業、工程質量監督隊組織在一起,面對面討論具體規劃。最終,以修建停車場為主,周围設置健身路徑的计划获得全體住民一致贊成。  社區住民金洪喜說:“小區現在路平整瞭、高低水通暢瞭、樓道亮堂瞭,看著回傢路上一盞盞明亮的路燈,大夥的心也跟著亮堂瞭。”  和為群眾解決困難一樣,打造營商環境也是幹部作風的一塊試金石。從2019年2月第一次意向性接觸,到4月出廠制品,僅僅兩個月,吉凱龍鋁塑板公司投資本溪縣高官鎮的8000萬元就看到瞭效益。  吉凱龍公司負責人薑凱說:“企業初創階段,最大的困難就是各種手續找誰辦、怎麼辦、须要哪些前置條件。高官鎮的‘服務管傢’逐項替我們打理,為企業贏得瞭時間,贏得瞭效益。”  薑凱口中的“服務管傢”是由高官鎮副鎮長王正凱牽頭的項目服務組,他們全程對接吉凱龍項目落地的各項服務。從審批大廳工商註冊到經信局立項,再到環境影響評價,“服務管傢”和企業逐日對接,解決問題。  高官鎮鎮長杜福易說:“鄉鎮政府就是政策執行的服務員,我們跑腿跑得越勤快,企業就會越受益。今年以來,像吉凱龍這樣的‘服務管傢’,全鎮已配備17個。”  政府的高效力給高官鎮帶來瞭實實在在的效益,僅吉凱龍一傢企業一年就能為高官鎮帶來1000萬元稅收和超過100個就業崗位。

色洛落 辛識平:“強權的黑手”不能一手遮天  新華社北京5月29日電 題:“強權的黑手”不能一手遮天  辛識平  “昨天是阿爾斯通,今天是華為,那麼明天又會是誰?”原法國阿爾斯通高管皮耶魯齊這番話讓人警醒。曾經法國的“工業明珠”阿爾斯通公司最終被肢解,其最主要的電力和電網業務被美國通用公司“強制”收購。而這背後,正是美國“長臂管轄”的黑手在操弄。  經過幾十年的“實操”,“長臂管轄”已逐步變成美式霸凌的主要工具。無論是《出口治理條例》《外洋反腐敗法》,還是薩班斯法案、雙反調查、337調查,美國不斷擴充“長臂管轄”的范圍,在國際事務中動輒请求其他國傢的實體或個人必須服從美國國內法,否則隨時可能遭到美國的民事、刑事、貿易等各種門類的制裁。  美方“強權的黑手”一貫伸得長,也伸得廣。僅最近一段時間,美國就接連威脅以《以制裁反擊美國敵人法》制裁俄羅斯與多個歐洲國傢互助的自然氣管道項目,激活“赫爾姆斯-伯頓法”加大對古巴封鎖,撤消對進口伊石油制裁宽免以周全制止伊朗石油出口……  “長臂管轄”的實質,就是以一己之私踐踏國際規則,打著执法的旗號行霸凌主義之實。  近年來,在所謂“美國優先”旗號下,美方“長臂管轄”愈演愈烈,對各國好处的损害也越來越嚴重,因而遭到越來??????越多的國傢抵制和反對,就連美國的歐洲盟友也以各種方法表達瞭不滿。  當今天下,互助共贏早已是國際共識,寻求公正正義更是人心所向。美方凌駕各國好处之上,依附“強權的黑手”巧取豪奪,與時代潮水背道而馳,必定不得人心。實際上,美方大搞“長臂管轄”,短期看能榨取一些好处,但卻以耗费自身領導力、損害國際聲譽為代價,以損害各國好处和全球發展為代價,從長遠看,這種損人倒霉己的做法必定難以持續。  《經濟學人》最近一期的文章指出,在供應鏈高度專業化和全球化的今天,沒有哪傢公司是一座孤島,而把它們切斷則會導致嚴重破壞。文章援引智庫信息技術與創新基金會的報告指出,單是“長臂管轄”中的出口管制一項就將令美國自身折損嚴重,預計將使美國公司在未來五年損失高達560億美元的銷售額。不走出冷戰思維,不跳出零和博弈,這筆底本再明白不過的賬是算不清楚的。 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

奴殇之囚妃 中新網5月28日電 據美國《星島日報》報道,美國紐約州議會正考慮收緊事情場所性騷擾索賠的標準,以更好地保護員工免受不恰當行為的损害。  報道稱,州議會正在審議的法案,擬打消冒犯性行為须要達“嚴重或广泛”(severe or pervasive)水平才干視作性騷擾的規定。  法案由紐約州眾議員西蒙塔斯及州參議員比亞吉提出。西蒙塔斯表现,“隨著社會已經發展進步,於1986年可能視為恰當或可接收的行為,並不適合於2019年。”她們提出於10年前在紐約市采取的標準,超越輕微標準的歧視性行為,也將切合性騷擾范圍。  此外,法案還會撤消聯邦最高法院2宗有名案例:“法拉赫案”及“艾萊斯案”以作為雇主反對性騷擾索賠的理據。根據兩案的最高法院判決,若是提出投訴的員工未有遵守雇主已制订的性騷擾政策和法式,雇主也可以回避責任。  律師弗裡德曼表现,一旦新法案獲得通過,將有更多訴訟個案進入審判階段。他指出,新標準的準確水平較低,而且更針對具體情況,導致審前息争的機會減少。  弗裡德說,“這將迫使雇主进步事情場所的意識程度,並加強監督辦公室文化及事情環境。”  代表大型雇主的紐約州商業理事會則反對這項法案,並指紐約的雇主一直以來也著力打消性騷擾。  州長發言人表现,願意與議員互助,以現有???????????执法為基礎,加強對員工的性騷擾保護。州參議會多數黨領袖的斯圖爾特-考辛斯表现,對有關問題很是感興趣,並期望盡快采用行動;而州眾議會議長希斯特則表现,將會跟其成員討論立法。 中新網5月28日電 據外媒報道,日前,美國一傢水族館的事情人員表现,一條雌性綠蟒蛇在沒有雄性參與的情況下生育瞭後代。  據報道,這條名叫安娜(Anna)的蛇生涯在波士頓的新英格蘭水族館(New England Aquarium)。2019年早些時候,水族館的事情人員意外地發現安娜生育瞭幼蛇。由於安娜並未接觸過雄蛇,經過一系列檢查,專傢們認為這是一種孤雌生殖的現象,也被稱為“處女临盆”。  據悉,孤雌生殖是一種滋生情势,卵細胞在沒有受精的情況下發育成正常的新個體。孤雌生殖在昆蟲界很是广泛,而對於蟒蛇,此為史上第二例。  不過,這種現象雖然在爬行動物中很少見,但並非聞所未聞。2014年,英國一傢動物園也出現瞭三條以這種滋生方法诞生的綠巨蟒幼蛇。  據悉,安娜生育的小蛇大多诞生時就逝世瞭,隻有兩條活瞭下來。水族館事情人員表现,小蛇“克隆”瞭它們母親的基因。不過,事情人員註意到這兩條幼蛇的“個性”截然差别。較小的那條表現得相當“冷淡”,而較大?????????的那條喜歡摸索周圍環境。

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