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学苑中的花 中新網武漢5月28日電 (武一力 郭文俊)湖北省汽車產業技術創新聯盟(以下簡稱“聯盟”)28日在武漢建立。湖北省機械行業聯合會秘書長劉建國當日在聯盟建立新聞通氣會上表现,聯盟將作為湖北汽車產業創新發展的“智囊團”、“參謀團”和“把關團”,助推產業轉型升級,實現高質量發展。  湖北省是汽車大省,也是引領中國汽車產業的代表省份之一,既有在天下500強企業中位居前线的東風汽車公司,又擁有在武漢、襄陽、十堰、隨州等地發展態勢优秀的汽車及汽車零部件產業集群。  近年來,智能高效、綠色環保和技術創新逐漸成為汽車產業發展的大勢所趨。聯盟將重點聚焦新能源汽車和智能網聯汽車(無人駕駛汽車)創新發展和技術研讨,重點突破系列新能源汽車焦点技術瓶頸,推動插電式混杂動力汽車、純電動汽車的產業規模化發展,同時也將著力加強跨產業協同創新,開展智能網聯汽車關鍵技術攻關,力爭培养智能網聯車企龍頭。此外,聯盟將????????????充足發揮湖北汽車產業產能和裝備優勢,整合及協調汽車產業資源,晋升汽車企業的研讨開發、生產制作、維修服務程度和國際競爭力,引領產業轉型升級。  “盼望聯盟的建立能為我們帶來政策、資金支撑,為新技術、新工藝、新產品引進和研發供给指導,幫助湖北更多汽車產業做大、做優、做強。”湖北三環集團北京pk10戰略投資部總經理劉亮說。  東風汽車、武漢吉祥、三環智能、揚子江汽車等130餘傢汽車企業现在已参加聯盟。劉建國表现,預計2022年,湖北汽車產業規模位居全國第一方陣,部门整車生產程度和關鍵技術達到國際領先程度,主營業務收入達到萬億元,實現由汽車大省向汽車強省的轉變。(完) 中新社北京5月29日電 29日在此間舉行的第九屆天下華僑華人社團聯誼大會就樹立新時代大國僑民形象發出倡議,強調僑胞要成為樹立新時代大國僑民形象的亮麗手刺,僑團要成為樹立新時代大國僑民形象的堅強基石,僑領要成為樹立新時代大國僑民形象的树模榜样。  會議表现,國傢形象、民族形象與個體形象密不行分,國傢形象的塑造離不開每一個中華兒女的參與。廣大僑胞身處中外来往交换融合的最前沿,是外界認知中國、認知中華民族最直觀、最鮮活的“第一印象”,有條件通過構建和諧僑社、樹立大國僑民形象,為新時代中國和中華民族形象的塑造添光加彩。  僑胞要成為樹立新時代大國僑民形象的亮麗手刺。要堅定對中華文化的自负,身體力行地展现中華文化的時代內涵,積極促進中外文化交换,在交换中取長補短,在互鑒中配合發展;越发註重遵照住在國执法,尊敬當地社會文化習俗,誠信遵法、規范發展;要繼承先輩頑強拼搏、艱苦奮鬥的精力,主動搶抓新一輪科技和產業變革帶來的機遇,贏得新的突破和發展,用創造和奉獻展現中華兒女优秀形象。  僑團要成為樹立新時代大國僑民形象的堅強基石。要加強自身建設,關註僑胞生活發展,強化服務功效,不斷增強社團的吸引力和凝集力;要加強僑團之間團結協作,在事關僑胞和僑社生活發展的重大問題上,凝集共識,協調一致、整合資源、形成协力,共謀僑社福祉。  僑領要成為樹立新時代大國僑民形象的树模榜样。要做服務奉獻的榜样,以僑胞所思所想為導向,熱心折務僑胞,講僑話、系僑心、辦僑事、解僑急,為僑社為僑胞謀求更大福祉、爭取更多權益;要做團結互助的榜样,以促團結、謀互助、求發展為己任,在大局上有見識,在格式上有氣度,在時局上有掌握,在困局中有辦法,始終成為促進僑社團結的正能量;要做個人形象的榜样,傳承中華民族篳路藍縷的開拓精力、玉汝於成的頑強意志、虛懷若谷的?й??????博大胸懷、自強不息的執著寻求,充足展现自负、自律、自強的優秀品德,以人格魅力影響和帶領僑社康健發展。(完)

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暴风城怎么去海加尔山 炎炎夏日, 用車別忽視 這些註意事項  文/羊城晚報記者 黎存根  1.檢查輪胎  輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件,炎天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象,車輛高速行駛中遇到堅硬物也易爆胎。因此,夏日出行前檢測胎壓、輪胎是否存在鼓包等尤為主要。最幸亏輪胎中沖入穩定性高的惰性氣體,纵然高溫受熱,氣體也不會過度膨脹,從而制止爆胎。  而在行車中,如發現輪胎過熱、氣壓過高的情況,應將車停在陰涼處降溫,不行用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。另外有一個大傢容易忽視的情況,那就是胎壓過低也可能引起爆胎的發生。因為胎壓過低時,輪胎兩側大面積接觸地面,造成“揉胎”,更多的接觸高溫地面,胎內氣體也容易膨脹引起爆胎。  2.檢查油液  夏日氣溫高,水和油容易蒸發,要養成常檢查水箱水位、曲軸箱機油刻度、制動總泵內制動液液面高度、蓄電池內電解液密度和液面高度的習慣。此外,油箱蓋、水箱蓋沒蓋嚴也會加速蒸發。  其中,高溫天氣行車,水箱內的水蒸發加速,要時刻註意檢查冷卻水量,註意水溫表。發現缺水時要立刻停車,但不行馬上加水,而應等怠速運轉降溫後再補充水,並註意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。不過要提示的是,若是你的水箱內以前加的是防凍液,那你最好直接添加防凍液。因為若是直接加水,水箱裡面的防凍液也就失效瞭,到氣溫低的時候须要更換全体防凍液,造成不须要的浪費。而且防凍液不僅可以使發動機及其冷卻系統在严寒時不被凍壞,還具有防銹、防沸、防水垢的功效。  3.保養空調  高溫天氣,車內空調应用越发頻繁,夏日要對空調系統做周全檢查保養。首先要檢查冷凝器,要制冷后果优秀,坚持冷凝器外貌的潔凈很主要。經常洗濯冷凝器,能防止油污、土壤及其他雜物附在冷凝器上。頻繁应用空調易吸進灰塵,可偶爾開啟最大風量擋,將風道內殘留的浮塵吹出,還定期洗濯空調濾芯。  當夏日高溫時,為有用下降車內溫度,開車前把駕駛位車窗打開,反復開關副駕駛位車門,能加速空氣流通,達到敏捷降溫的后果,繼而再開空調輔助降溫,能下降空調系統負載,延長空調事情壽命。  炎天的空氣濾清器也容易發生堵塞,導致發動機出現不易啟動、無力、怠速不穩等情況。建議一样平常汽車的空氣濾清器考慮在15000公裡換一次,5000公裡清潔一次。  4.檢查雨刮  夏日多雨,雨刮器的应用也變得頻繁,也需及時檢查。雨刷器的橡皮葉除瞭會隨時間老化,還會因為太陽的烘烤而變軟,若是前擋玻璃被太陽烘烤的溫度過高,雨刮器的塑膠也會因為過熱而發生變形,影響擦抹后果。為瞭應對夏日隨時“變臉”的雨天情況,雨刷最好2年更換一次,保證雨天獲得最清楚的駕駛視線。  5.保護車漆  汽車長期在外面行駛,某些有機物如樹脂、鳥糞、瀝青等粘在車身上如不及時肃清,時間久瞭就會侵蝕漆面,因此,在肃清完之後將車打蠟或者封釉都很有须要。  此外,炎天不要在烈日下洗車或洗車後在烈日下曝曬,因為水珠易在陽光的照耀對漆面形成凸透鏡,使漆面高溫造成龜裂,應及時擦幹或是在陰涼處風幹。  6.肃清消防隱患  在車輛曝曬的情況下,打火機、香水、碳酸飲料、手機和數碼相機等物品都應制止放在車內。防止汽車經過長時間暴曬後,車內溫度升高,一次性打火機等遭直射引發爆炸。  還要多觀察車輛運行情況,防止出現夏日汽車容易見到的自燃等現象。要註意檢查發動機、電路和油路,看有無老化和漏油情況,特別是經過改裝或加裝的車輛,電路負擔可能因此加重,一旦發現問題應及時解決,若是是改裝過的車,尤其是車燈、音響等,更應進行全方位檢?????查。  炎炎夏日將至,對於有車一族來說,愛車应用頻率也變得更高。畢竟自傢的車廂比外面更涼快舒適。不過,要提示車主,高溫酷暑除瞭是對人的“烤”驗,對汽車也是有著艱巨考驗,稍有不慎還容易出危險狀況。因此,夏日用車註意事項並不少。 28號,美國財政部發佈半年度外匯報告,將新加坡列入匯率操縱國傢觀察名單。對此新加坡金融治理局今天(29號)表现,新加坡不操縱新元匯率,當局不通過匯率來进步出口市場的優勢,或者取得經常賬戶盈餘。  金管局表现,新加坡的貨幣政策框架一直來是為瞭維持中期的價格穩定,並會繼續這麼做。若刻意讓??????新元疲弱,將導致通貨膨脹飆升,這會影響金管局坚持價格穩定的主旨。(央視記者 鄧雪梅)

月神戏星君 在人類的最岑岭,一場性命的考驗正在進行。  當地時間27日,又有一名爬山者在擁擠不堪的珠峰上逝世亡,至此珠峰“大堵車”導致的逝世亡人數已上升至11人。  那麼為什麼會發生本次“大堵車”?爬山者集中逝世亡的缘故原由背後有哪些問題疏漏?珠峰面臨的嚴峻環境問題該怎样解決?  夏爾巴向導人數缺乏  5月15日,49歲的夏爾巴人卡米·裡塔帶領印度爬山隊登頂海拔8844米的珠峰。這是他第23次登頂天下最岑岭,這一紀錄也鞏固瞭他“有史以來最胜利的高海拔爬山者之一”的位置。  1994年5月14日,卡米作為高級向導,參加瞭人生第一次攀缘珠峰的行動。天下上海拔超過8000米的山峰一共14座,自1994年以來,卡米曾34次登頂其中的5座,其中包含卓奧友峰(8次)、K2、馬納斯魯峰和洛子峰。  直到去年,卡米還與夏爾巴人阿帕和普巴·紮西分享著登頂珠峰次數最多的紀錄,7年來三人曾登頂珠峰21次。但從2017年開始,阿帕和普巴都選擇瞭退出,當卡米在去年春天第22次登頂時,他成瞭這項紀錄唯一的創造者。  现在,卡米和妻子以及他們的兩個孩子生涯在加德滿都。他的生涯相當充裕,爬山季結束時,卡米或许可以賺到一萬美元(美聯社稱),要知道,這個國傢的平均年收入僅有700美元。  然而現现在,像卡米這樣專業的夏爾巴向導越來越少,爬山者湧入,夏爾巴向導資源匱乏的問題已成為潛在危險。  依照近些年的常態,從大本營到峰頂,每位爬山者都應配有一名夏爾巴向導。但由於人手缺乏,“一對一”的服務供不應求,造成瞭大批突發事务得不到妥当處理。  另一方面,運營商迫於壓力,或許在天氣不允許的情況下,依舊“送”客戶登頂。一旦發生危險,爬山者獲救的可能性將大大下降,這可能會成為珠峰誘惑下的一個轉折點。  限制爬山者的人數,達到供需平衡成為可行的辦法之一。為瞭防止人群失控和隨之而來的風險,我國制订瞭可能是所有高海拔國傢或擁有有名山峰的國傢中最嚴格的規定。  中國探險隊登上8000米的海拔時需從西藏一側登頂珠峰;且今年隻發放300份爬山許可證,這一決定获得瞭各界的支撑。  值得註意的是,隨著我國推出新規,各國中產階級爬山者成群結隊改道尼泊爾。高額的利潤眼前,一定有人鋌而走險,謀取暴力。  據法新社去年炎天的一篇報道指出,加德滿都的當地導遊公司、直升機服務公司,甚至一些醫院之間合夥欺詐救济保險公司,向其索取不须要的賠償。  晴天氣,讓他們爭分奪秒  爬山者紮堆湧上峰頂,勢必會發生危險。一些探險隊選擇瞭“錯峰出行”,並在氧氣供給的治理方面提出瞭改變:以每分鐘6升的速率補充氧氣,而不是傳統的每分鐘2或4升,這有助於晋升爬山者的行進速率。  氧氣可控,天氣卻不行。  數據顯示,今年的天氣比往年越发惡劣。冬季喬戈裡峰(K2)和南迦帕爾巴特峰風雪不斷,驯服珠峰和洛子峰變得越发困難。尼泊爾的降雪也遠超往年,堪稱1975年以來之最。  另一邊,降雨量也增添瞭24%,上一次這樣的持續降雨還是在2013年。那一年,珠峰兩側的繩索修復事情被推遲到5月17日,往年4月尾之前,這項事情就已經完成瞭。  這就是為什麼爬山者格外爱护這來之不易的3天最佳天氣窗口,集中沖頂。  5月21日、22日和23日,當珠峰迎來最佳天氣窗口時,數百名獲得許可的爬山者和夏爾巴人計劃沖頂。然而這股熱潮卻在通往希拉裡臺階和峰頂的途中制作瞭大麻煩,正如爬山者尼爾馬爾·普賈那張在網上瘋傳的照片所示。  “擁堵”雖然不是爬山者在珠峰上喪命的唯一缘故原由,但卻大大減緩瞭爬山者的程序,從而加重他們的疲勞感和耗氧量。一些遇難的爬山者耗費瞭10到12個小時達到山頂,又要再用4到6小時返回南坳。  換句話說,在這個天下上最不宜居的处所,他們天天要耗上14至18個小時,在這麼長的時間攜帶足夠的氧氣顯然很難,因此夏爾巴人不得不下降氧氣的应用量或放棄自身的氧氣供應。  “不情愿”會害逝世你  今年5月22日,美國人唐·卡什在即將下山的希拉裡臺階上失去知覺,隨後逝世亡。  據《紐約時報》新闻,其傢人認為卡什逝世於心臟病。卡什是當天登上天下之巔的約200人的其中一位,他在下山的路上遇到瞭交通堵塞。  “當卡什和他的夏爾巴人向導到達希拉裡臺階時,他們被迫等瞭至少兩個小時。”  “我在凌晨5:30登頂珠峰,卻在大約320人的‘簇擁’下於下战书3:45才抵達洛子峰”,普賈說,他现在正嘗試在單一爬山季內驯服喜馬拉雅山全体14座8000米高的山峰。若是胜利,他將打破现在由韓國人金昌鎬坚持瞭7年11個月14天的紀錄。  普賈的照片生怕也是2012年德國爬山傢拉爾夫·杜莫維茨拍攝的洛子峰“大排長隊”之後,當代珠峰最具標志性的照片瞭。社交媒體上许多人驚嘆:“不敢信任這張照片,它竟然是真的!”  然而這並非是珠峰第一次出現紮堆的情況,當地時間4月19日,一張爬山者在昆佈冰川下排隊的照片同樣令人震驚。  一些爬山者認為,自己已然靠近頂峰,若是不趁最佳天氣窗口期“拼一把”很可能錯失良機,一次放棄,或許再無機會,往往這種“不情愿”會害瞭他們。而繼天氣惡劣、供氧不足、地震雪崩之後,“擁堵”很可能成為珠峰第四大致逝世缘故原由。  停止现在,2019年珠峰逝世亡人數上升至11人……  這11起逝世亡事务使得2019年珠峰逝世亡人數直逼2006年。而珠峰逝世亡人數最多的一年在2005年,當時一場致命的7.8級地震引發雪崩,造成大本營21人喪生。  遺體、糞便、垃圾  现在在珠峰,還有兩大更辣手的問題须要解決。首?????ó???????先是怎样妥当安顿遺體。  自1924年以來,共有295人在珠峰遇難,至少有200具遺體遍佈爬山的各條線路。有一些被埋在很深的冰川縫隙中,而另一些被埋在遇難地點。  移除遺體是一項高请求的事情。隨著時間的推移,他們已融入山體的冰層。這項事情也引起過爭議,因為它觸遇到瞭差别的傳統和信仰之間的抵触。  但在大多數爬山者看來,他們更傾向把自己的遺體留在山裡,避開大眾的視線。然而有時候,傢人卻想要找到遺體,好好告別。  一傢尼泊爾旅遊公司在2010年曾試圖從珠峰的南面將遇難爬山者的遺體移除,因遇難者傢屬介入,此舉遭到叫停。  除瞭安顿遺體,移除珠峰上的垃圾和裝備也是一大難題。  早期,沒有人想到每一個爬山季都會趕來大量爬山者,他們把帳篷、氧氣瓶和其他垃圾留在山裡。這一現象在1990年月有所改觀,當探險顧問在珠峰開拓商業旅遊時,更多的人開始關註垃圾清潔問題。  但在珠峰另一邊,那些能夠到達8000米的爬山者們將會發現一個垃圾場,人類的糞便在這個海拔無法剖析,它們或是被風吹走或是被粘在巖石上。  尼泊爾政府部門已經訂立瞭一個目標:直到這個爬山季結束,须要移除珠峰以及周邊地區11000磅重的垃圾。這是公眾和私人團體一起尽力的結果,這一舉措也收到瞭适口可樂公司和天下自然基金會的資金支撑。  我國也在西藏地區采用瞭類似的办法,設立瞭服務站點進行垃圾的分類和接纳,進行垃圾的剖析,並且请求爬山隊在結束爬山活動後帶走產生的垃圾以達到切斷垃圾源頭的目标。  天下衷心盼望,這些舉措能夠引起大眾的註意,讓珠峰山體回歸清潔。 中新網5月29日電 據澳洲網報道,克日一份最新的全球兒童生涯環境報告顯示,雖然澳大利亞兒童的生涯狀況有所改良,可是澳大利亞仍然须要做更多的事情來下降青少年的懷孕率。  據報道,非營利性組織“拯救兒童(Save the Children)”29日發佈瞭一份最新的全球兒童生涯情況報告。該報告剖析瞭兒童過早結束性命的重要因素,包含獲得醫療保健、教导、撫養的情況,以及童工和童婚等有害行為對兒童產生损害的影響。  根據兒童早亡、慢性營養不良、失學時長、童工、童婚、青少年懷孕和兒童殺人等8個方面的表現進行权衡,新加坡成為瞭176個受評估的國傢和地區中最能保護和照顧兒童的國傢,其次是瑞典、芬蘭、挪威和斯洛文尼亞。澳大利亞排在瞭第15位,比去年上升瞭兩位。  該報告表现,全天下在改良兒童生涯狀況的問題上正在取得進展,然而一些事务的發生仍然令兒童處於危險之中,如童婚、早孕、失學????????、疾病、營養不良和暴力傷害致逝世。  “拯救兒童”澳大利亞組織首席執行官羅納德(Paul Ronalds)29日說:“仍有超過6.9億兒童被剝奪瞭童年。”他表现,太多的孩子遭遇瞭沖擊。他們不得不輟學去事情來養傢生活,並且被迫早婚。  而澳大利亞在保護兒童方面须要尽力的偏向之一,就是解決澳大利亞青少年懷孕率過高的問題。根據該報告顯示,在過去20年裡,澳大利亞兒童的生涯狀況略有改良,但青少年懷孕率仍然偏高。在青少年媽媽的排名方面,澳大利亞的排名與馬來西亞和巴林大致雷同,但略低於英國。  除此之外,報告還顯示,澳大利亞原住民兒童的逝世亡率是非原住民兒童的兩倍,原住民兒童的入學率也明顯較低。“拯救兒童”組織女發言人索西(Jacqui Southey)說:“我們從全球統計數據中瞭解到,若是青少年有可能接收高级教导,那麼青少年懷孕的機率就會下降。”

晴空物语武者加点 尼日爾總統伊素福向国民好汉紀念碑敬獻花圈  新華社北京5月29日電 尼日爾總統伊素福29日下战书前往北京天安門廣場,向国???? ??????民好汉紀念碑敬獻花圈。 絲綢之路上的释教藝術丹尼斯·帕特裡·萊迪(Denise Patry Leidy)  耶魯大學藝術館亞洲藝術部主任、策展人,曾任紐約多数會藝術博物館亞洲藝術部主任、策展人,策劃展覽包含“走向盛唐”展覽(2004年)以及“忽必烈的時代——中國元代藝術展”(2010年)、“環球設計——巴西藏中國瓷器展”(2016年)等。作者供圖莫高窟外景。作者供圖彩繪泥塑佛像,舒爾楚克麒麟窟,公元7—8世紀。作者供圖《釋迦牟尼與门生》壁畫,米蘭3號佛寺遺址,公元3—4世紀。作者供圖  莫高窟第254窟內景,公元5世紀晚期。作者供圖  【外國博物館裡的絲綢之路】    释教来源於印度,在沿著絲綢之路傳播時,释教头脑和圖像隨著當地的文化傳統和信眾不斷變化的興趣而興衰。在跌宕升沉的政治環境中,絲路沿線各國的政權交替、王國之間復雜而難解的關系、北方草原上的遊牧民族政權等都影響著释教藝術的傳播。我們從絲路沿線與释教相關的視覺證據,可以感受絲路上諸多相互交織的文化體系怎样促進瞭释教的發展及其在亞洲地區的傳播。  早期遺跡與多元傳統  迄今為止的考古發現讲明,最早的人像佛陀出現在1978年“黃金之丘”(Tillya Tepe)遺址出土的金幣上。金幣正面人像穿著希臘式短鬥篷,戴著古希臘式寬簷帽。這個人像被判斷為佛陀的一個依據是他在轉動一個輪子。轉動輪子寓意傳授佛法。金幣頂部的印度佉盧文銘文寫著“他轉動法輪”。另一個依據是反面的獅子,銘文意思是他像獅子一樣驅除恐懼。在亞洲許多傳統文化中,獅子都和佛陀聯系在一起。“黃金之丘”遺址出土的金幣佛陀身穿希臘式服裝顯示出在北部阿富汗(古代稱為巴克特裡亞)、後來在犍陀羅(巴基斯坦的古稱)早期释教圖像的一個主要組成部门。這個地區采取希臘化的圖像可以追溯到亞歷山大大帝(公元前356—公元前323年)公元前4世紀晚期對這裡的驯服。  公元1世紀的金質舍利容器的正面表現出行走姿態的佛陀,從佛陀輕柔的衣褶與身體的完善結合及容器外貌八個拱形龕,都可以感受到強烈的古希臘藝術傳統。龕之間張開同党的鷹是宙斯的象征,這也源於希臘傳統。佛陀肩部披著長方形的披肩,這種長袍後來成為亞洲僧侶的傳統服裝——袈裟。系於腰間的短紗籠式袍服也成為標準的僧侶服裝。這個金質舍利容器曾放置在一個更大的滑石質容器中。金質和石質容器都仿自希臘一種有蓋小瓶形狀,進一步證明北阿富汗藝術中希臘傳統的主要性。石質舍利容器19世紀早期出土於阿富汗畢馬蘭的2號佛塔基礎,這座佛塔的圓形塔身和覆缽頂都屬於典范的早期佛塔形制,這種最早的释教紀念性建築来源於印度、後來出現在阿富汗和巴基斯坦。  畢馬蘭的佛塔和其他阿富汗和巴基斯坦的佛塔都是在貴霜(公元前1世紀至公元3世紀)贊助者的???????????????資助下修建的,他們驯服瞭阿富汗和印度次大陸的早期印度—斯基泰統治者並在那裡树立瞭自己的王國。貴霜源於漢語文獻,是指月氏的一支,貴霜帝國的第三任國王迦膩色迦(公元1世紀晚期至2世紀早期)在位時期以廣泛的商業活動、增長的財富、寬容的宗教和繁榮的都会生涯及視覺藝術而著稱。貴霜帝國內修建的許多佛塔、佛殿、寺院部门是释教和商業階層長期存在緊密聯系的自然結果。這些貴霜帝國和絲路沿線的释教寺院在商業活動中饰演關鍵的角色,是旅行者安穩的休憩、聚會場所和銀行或金庫。  公元3至4世紀之前,絲路沿線幾乎未留下释教修行活動的視覺證據,除瞭鄯善(或樓蘭)的米蘭遺址發現的释教壁畫。米蘭3號寺院遺址包含一個寺院、多座佛塔和其他一些建築組成。壁畫描繪瞭佛陀和六個比丘在森林中行走的場景。佛陀卷曲並有些松軟的頭發、有胡須的面龐都類似保留在阿富汗和巴基斯坦的希臘傳統,還有一個比丘手中所持的棕櫚樹葉和所有比丘的剃發也顯示瞭這種傳統。  一個公元3或4世紀的中國金銅佛像也出現瞭胡須這種少見的佛陀面孔特点。最近檢測發現,這尊佛像用瞭中國青銅時代發展起來並廣泛應用的陶瓷片模具技術,因此可以明確推斷這件佛像制造於中國。這尊佛像是少數幾件證明公元4世紀晚期和5世紀早期之前中國已經開始制造释教偶像的資料之一。雖然缺少視覺圖像、文獻資料,尤其是佛經翻譯證明漢代中國對释教的認知和興趣,但在公元1至3世紀之間宮廷中很可能有释教活動。這個時期释教多由外國僧侶或是中外僧侶組成的團隊傳授。大多數外國僧侶從更遠的西方來到中國。安世高(約公元148—180年)诞生於今伊拉克,支婁迦讖(公元147—189年)來自中亞;多產的鳩摩羅什(公元344—413年)诞生於絲路北道西部邊緣的庫車,他們都是致力於將早期释教傳入中國的最有名的高僧。  石窟寺與商隊  從公元4至6世紀出現瞭建築在石崖面的大型寺院復合體。這種通常被稱作石窟寺的释教建築為這一時期释教從中亞到中國(再從中國到朝鮮半島和日本)的發展和傳播供给瞭有力的視覺資料。大型寺院復合體由法堂、講堂、僧房和客房,以及圖書室和廚房等附屬建築組成。從公元4至8世紀,絲路上綠洲王國庫車的統治者修建諸如克孜爾(約200窟)、庫木吐拉(約100窟)和克孜爾尕哈(約46窟)等300多處石窟。這裡是释教修行中央,也是在中國早期释教發展中饰演主要角色的僧侶們的誕生地。  和許多重要的石窟寺遺址一樣,克孜爾石窟包含生涯和治理空間、聽講和傳授空間、用於冥想的小型洞窟、安顿紀念像的大型洞窟和由甬道連接的前後室的中央柱窟。這些柱窟的中央柱被認為是取代之前曾經在印度、巴基斯坦和阿富汗突出存在的佛塔。第38窟和其他克孜爾石窟的壁畫用幹壁畫技法繪制,絲路沿線的石窟壁畫,包含莫高窟壁畫都采取同樣的制造方式,但应用的顏料不盡雷同。  在克孜爾石窟,彌勒和他的脅侍都交腳而坐。他們頭戴裝飾著珍珠的優雅的三角形寶冠,飄帶垂至頭後。這種源於波斯原型的寶冠經常出現在中亞和中國的早期释教藝術中,也見於波斯薩珊帝國(公元224—651年)的圖像中,薩珊帝國也把持著臨近的伊朗和阿富汗部门地區。深深的衣褶和飄帶式平衣紋的交替存在讲明混杂瞭公元4至5世紀沿著絲路傳來的早期印度和巴基斯坦藝術傳統。  同樣的衣紋處理方式也見於甘肅省敦煌莫高窟第254窟交腳而坐的主佛像。有約492個洞窟的敦煌莫高窟是絲路東段的主要释教遺址。建於公元5世紀晚期的第254窟由長方形前室和正方形後室組成,前室的人字披頂裝點著織物紋樣,和克孜爾第38窟一樣,洞窟中央是大型中央柱。中央柱西側的佛陀面向窟門,身後是象征光的大型火焰形背光,頭後是兩個小型橢圓形頭光。洞窟側面的墻壁上以壁畫或塑像的方法表現說法的佛陀、菩薩和佛傳故事。  莫高窟第254窟壁畫中所繪屍毗王故事畫面中的小型人物束腰袍服、褲子和靴子的穿著也見於波斯天下的高级級人物、克孜爾石窟的供養人、公元4—8世紀絲路上最主要的商人——粟特商人。克孜爾石窟第8窟甬道側壁壁畫中展現瞭四個袍服上束金屬腰帶的紅發、帶頭光的供養人,這幅壁畫現藏柏林博物館。這四個供養人的衣領和衣服邊緣與袍服形成反差,可見应用瞭公元4至6世紀絲綢之路沿線的貴重織物和樣式。畫面左側供養人的衣服邊緣和旁邊供養人所穿的藍色袍服上裝飾的聯珠紋圓圈廣泛风行於西至伊朗、東至中國和日本的大片地區。  庫車蘇巴什佛寺出土的彩繪木制舍利容器上所繪伎樂手也穿著同樣的服裝,伎樂手有的戴著鷹和猴子的面具沿著底部行進。他們演奏的一系列樂器許多發現於庫車,包含豎琴、鼓、木琴和一件來自遊牧民族的長角形樂器。庫車將魯特琴(古琵琶)及其他樂器傳入中國並對那裡的樂舞傳統產生顯著影響。來自中亞的樂手在中國享有盛譽,一種叫作粟特旋轉的舞蹈——胡旋舞是表現音樂會的標準形象,莫高窟的唐代洞窟所畫释教集會演奏瞭許多中亞樂器。  新圖像與新修行  焉耆的舒爾楚克遺址出土的彩繪泥塑佛像展现瞭公元7世紀晚期至9世紀絲路中央一種居於主導位置的改進的佛像風格。佛陀低垂的左手握披肩邊緣,現在佚失的右手施無畏印,佛陀坐在以聯珠紋裝飾邊框的正方形臺座上,佛座內裝飾圓圈有翼神獸圖案。以早期聯珠紋為基礎的圓圈和有翼神獸都延續瞭早期發展於波斯、傳播至巴克特裡亞和粟特的圖像。  舒爾楚克出土的佛像風格源於同時期更大的克什米爾地區產生的释教藝術。大克什米爾地區是從公元7世紀早期到公元11世紀早期南亞最主要的四個經濟和文化中央之一,也是絲綢之路上释教圖像和头脑傳播的主要節點。  7世紀晚期至8世紀早期的金銅佛像與以上探討的黏土佛像體型一致,有著同樣的面部特点,如正方形前額、尖下巴和傾斜的眼睛。佛陀的脅侍有兩個菩薩立像和四個跪姿形象,以及獅子、鹿坐在點綴著花型圓圈的墊子上,這與舒爾楚克出土佛像的臺座圖案一致。圓盤是聯珠紋中國化情势,證明織物圖案隨著新的释教圖像風格和新情势的释教修行沿著絲路傳播。  第61窟是敦煌最大的石窟之一,主室中央的臺座上、華蓋下的站立脅侍壁畫配景前原來應安顿一個現已遺失的泥塑像。據歷史記載這尊泥塑像是文殊菩薩像,是释教智慧的象征。像觀音菩薩一樣,文殊菩薩是敦煌地區從公元9至11世紀最主要和被崇敬的天上菩薩。此外,莫高窟第61窟的文殊菩薩像是公元10世紀前後敦煌和相關释教中央出現的新樣文殊的一個例子。敦煌出土瞭這種新樣文殊圖像的木版印刷佛畫,可能當時有通過這種便攜和廉价的情势傳播。  畫面上端是菩薩圖像,下端是發願文。文殊菩薩身上麋集的風格化的衣紋與柏孜克裡克石窟第20窟立佛的衣紋类似,配景中的花朵延續在最初在克孜爾及其他庫車石窟中的中亞傳統。佛畫下端的長篇發願文贊美文殊菩薩的美德和他能夠實現願望的才能。文中提到佛畫圖像是五臺山文殊菩薩的顯現。對五臺山文殊菩薩的信仰可以追溯到唐代。有文獻記載,來自克什米爾的僧侶佛陀波利公元675年前後來中國時特意前往朝拜五臺山的文殊菩薩。第二次朝拜五臺山的時候,他被一個神秘的老人送回克什米爾去尋求某種佛經,隨後他意識到那個老人其實是文殊菩薩。來自烏茲別克斯坦的富有影響力的高僧不空(公元705—770年)促進瞭五臺山成為整個亞洲僧侶朝聖的释教中央,莫高窟第61窟反面墻壁上的五臺山圖展现瞭五臺山的這種中央位置。不空是眾多外來僧侶之一,這些來自印度、阿富汗和朝鮮半島的僧侶在中國事情,經常服務於朝廷,在國傢贊助的翻譯機構盡職。  作者:丹尼斯·帕特裡·萊迪(Denise Patry Leidy)

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